8月3日消息，在面臨第三季度銷售增長放緩的同時，據(jù)報道，亞馬遜的倉庫和交付系統(tǒng)容量也已經(jīng)告急，亞馬遜將需要花費數(shù)十億美元來擴大其倉庫和交付系統(tǒng)容量。

去年，因為缺乏人員和空間來完成貨物派送，亞馬遜甚至將貨物從倉庫中轉(zhuǎn)出數(shù)周。曾在亞馬遜工作的電子商務(wù)優(yōu)化公司Ideoclick的副總裁安德里亞·利（Andrea Leigh）表示，亞馬遜倉庫可用空間正在耗盡，并且需要大量的員工。

據(jù)悉，在過去的18個月里，亞馬遜的倉庫和運輸網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)幾乎翻了一番，勞動力市場緊張迫使亞馬遜提前提高工資，并增加簽約獎金，以吸引全職和兼職員工。

2021年第二季度，亞馬遜雇傭了64000名全職和兼職員工用于亞馬遜的運輸。今年5月，亞馬遜還宣布在美國和加拿大的履行和物流網(wǎng)絡(luò)內(nèi)再招聘75000人，并為這些員工提供更高的底薪和獎金。目前，亞馬遜的全職和兼職員工人數(shù)為133.5萬人。

亞馬遜的首席財務(wù)官Brian Olshavsky表示，亞馬遜美國將重新設(shè)定其在一天內(nèi)完成Prime送貨的目標(biāo)，以此來緩解亞馬遜人力和空間短缺的緊張。

此前，據(jù)媒體報道，亞馬遜的一日送達服務(wù)未達到新冠疫情時期的水平，亞馬遜正在采取相應(yīng)的措施加快一日送達服務(wù)。

據(jù)了解，亞馬遜2021年第二季度全球運輸成本增長了30%，達到177億美元，而2020年第二季度其運輸成本增長了68%，達到137億美元。與整個疫情期間相比，今年亞馬遜的運輸成本增長速度減緩。