7月23日消息，有消息稱，近日，小米在其官網(wǎng)上發(fā)布多條和汽車研發(fā)相關(guān)的招聘信息，在招聘信息前還標注了“急”的字樣。據(jù)悉，小米汽車給出的待遇非常不錯，相較于傳統(tǒng)主機廠，待遇最高可翻倍。

以資深外飾設(shè)計師為例，有傳統(tǒng)大廠資深工程師透露，在傳統(tǒng)主機廠內(nèi)，該職位年薪在35萬元左右，而小米給到的薪資為42萬元至84萬元，非常具有誘惑力。

有關(guān)小米汽車招聘方面，36氪7月16日也曾報道，多位消息人士透露，此前開放一批自動駕駛和座艙崗位后，小米汽車整車部分也即將開放招聘。與此同時，小米汽車將設(shè)立股票激勵計劃。

此前，雷軍在談到汽車業(yè)務時表示：去年整個汽車行業(yè)和投融資領(lǐng)域的走勢，表明了電動汽車是未來整個汽車行業(yè)發(fā)展的方向，這是共識。個人覺得智能加電動，使汽車行業(yè)從原來的機械行業(yè)越來越接近消費電子。

雷軍認為：“擺在小米面前的挑戰(zhàn)是——假如有一天我們真的成了全世界消費電子的第一?？赡芤驗槲覀儾蛔鲂履茉窜?，就變成了傳統(tǒng)的公司，就落伍了?！?/p>

雷軍表示：“邏輯上智能電動汽車跟消費電子其實是一回事。小米不做不行，因為不做的話就意味著我們會落伍。面對巨大的困難，我們還是選擇了迎難而上。”

今年3月30日，小米公司宣布正式批準智能電動汽車業(yè)務立項，擬成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業(yè)務。

對新的電動汽車業(yè)務，小米公司首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額100億美元。雷軍將兼任智能電動汽車業(yè)務的首席執(zhí)行官。