餓了么建設(shè)“安全生態(tài)圈” 將推出行業(yè)首個安全員體系
7月9日消息,近日,餓了么宣布聯(lián)合全國物流服務(wù)商建設(shè)“安全生態(tài)圈”,圍繞騎手的人身安全、收入安全和合規(guī)保障持續(xù)投入。餓了么將打造外賣騎手安全日志;推出行業(yè)首個安全員體系;一年上線28門安全培訓(xùn)課程,累計學(xué)習(xí)人次超300萬。
餓了么方面稱,今年開始已在全國招募配送安全員,建立網(wǎng)格化的安全員組織。物流服務(wù)商將設(shè)立安全員崗位,專門負(fù)責(zé)騎手安全工作。安全員會定期對騎手進(jìn)行交通規(guī)則、消防意識宣導(dǎo),教授意外事故處理辦法等,并對于應(yīng)急事件第一時間介入處置,復(fù)盤數(shù)據(jù)及案例,輸出安全提升方案。
餓了么將為每位騎手建立安全日志,通過騎手交通事故率、治安問題、違規(guī)操作等維度數(shù)據(jù),評估騎手安全風(fēng)險。對于事故率較高的騎手進(jìn)行回爐培訓(xùn),并針對薄弱環(huán)節(jié)定制相應(yīng)課程。
餓了么在派單系統(tǒng)中增加了安全防護(hù),比如,女性騎士在深夜配送時,會被更多分配女性客戶的訂單。為了避免過度追求時速,最短配送時效被嚴(yán)格限制。短距離內(nèi),所有訂單時效不得低于30分鐘;在一些地形復(fù)雜或交通情況特殊的城市,最短配送時效相應(yīng)會更長。
餓了么將評估配送過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險,綜合騎手能力模型、歷史訂單信息等匹配訂單。不久前,餓了么還聯(lián)手中國氣象局共氣象服務(wù)中心上線首個騎手天氣安全防護(hù)體系,綜合天氣數(shù)據(jù)對配送線路及配送時間進(jìn)行優(yōu)化,保障大霧、路面積水等惡劣天氣下的配送安全。
此外,餓了么正在試點推廣智能耳機、智能頭盔等裝備。智能耳機可以通過語音指令進(jìn)行手機操作,避免邊騎行邊玩手機。智能頭盔配備GPS定位、智能警示燈等,并能夠?qū)崟r對講。
據(jù)悉,近一年來,餓了么已為騎手定制了28門安全培訓(xùn)課程,覆蓋騎手入職前、發(fā)展期和回爐培訓(xùn)三個階段,內(nèi)容涵蓋食品安全、消防安全、應(yīng)急事故處理、保險理賠等。線上安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)人次達(dá)300萬,其中交通安全相關(guān)培訓(xùn)學(xué)習(xí)人次超108萬,急救類培訓(xùn)學(xué)習(xí)人次近76萬。
過去一年,餓了么聯(lián)合交警部門在全國百城開展了超過3萬場交通安全培訓(xùn)。截至目前,“一盔一帶”宣導(dǎo)已實現(xiàn)藍(lán)騎士全覆蓋,外賣騎手交通事故率呈下降趨勢。
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