6月2日消息，極光和西安交通大學(xué)今日聯(lián)合發(fā)布《低碳出行讓生活更美好——共享電單車社會(huì)價(jià)值報(bào)告》（以下簡稱《報(bào)告》）。

《報(bào)告》顯示，共享電單車減碳效應(yīng)明顯，全國共享電單車的市場總量約800萬輛，按照這一投放量計(jì)算，共享電單車行業(yè)一年的碳減排量可達(dá)163.6萬噸?！秷?bào)告》還使用了美團(tuán)電單車作為案例，并指出：以碳減排量測(cè)算標(biāo)準(zhǔn)推算，美團(tuán)電單車一年的碳減排為40.9萬噸。

（以下涉及《報(bào)告》的圖片均源自極光官微）

據(jù)了解，今年1月份，國家發(fā)展改革委、科技部、工業(yè)和信息化部、自然資源部4部委聯(lián)合發(fā)布了《綠色技術(shù)推廣目錄》，共有112項(xiàng)技術(shù)入選國家首批綠色技術(shù)推薦名單。其中，由美團(tuán)申報(bào)的“基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云平臺(tái)技術(shù)的共享兩輪車全生命周期智能運(yùn)營管理技術(shù)”入選。

據(jù)介紹，在綜合效益方面上，利用該項(xiàng)技術(shù)的共享兩輪車（電單車），其使用效率是傳統(tǒng)電動(dòng)自行車的3-4倍，相比傳統(tǒng)電動(dòng)自行車，每車每年可減少碳排放123kg；共享兩輪車可提供日均3000萬次出行服務(wù)。

極光的這份《報(bào)告》還顯示，共享電單車出行中，31%的出行替代了以小汽車（網(wǎng)約車、私家車、共享汽車/租車）和摩托車為主的高碳出行。

根據(jù)極光調(diào)研數(shù)據(jù)，超9成用戶認(rèn)可，共享電單車比大部分市內(nèi)交通工具環(huán)保低碳、更快捷、更省時(shí)、性價(jià)比更高；80.1%用戶認(rèn)同共享電單車騎行過程中安全系數(shù)更高。

用戶特征層面，《報(bào)告》指出，共享電單車用戶男性和女性比例分別是57.6%、42.4%。年齡層分布中，90后共享電單車用戶占比達(dá)43.9%，80后占比達(dá)26.0%，80、90后是共享電單車主力用戶群體。