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速爾快遞宣布破產(chǎn) 或?qū)⑥D(zhuǎn)入重整程序

拾楓
2021-05-18 12:15

5月18日消息,速爾快遞今日發(fā)布關(guān)于公司破產(chǎn)相關(guān)事項(xiàng)的說明(以下簡稱公告)。

公告指出,速爾快遞進(jìn)入破產(chǎn)程序,將有助于速爾快遞擺脫歷史負(fù)擔(dān),聚焦精力于主營業(yè)務(wù)的持續(xù)和發(fā)展。目前相關(guān)方正在推動(dòng)破產(chǎn)清算程序向破產(chǎn)重整程序的轉(zhuǎn)換,管理人也大力支持速爾快遞轉(zhuǎn)入破產(chǎn)重整程序。

公告稱,各合作單位在破產(chǎn)期間與速爾快遞繼續(xù)合作的,在破產(chǎn)期間所有產(chǎn)生的債務(wù)具有優(yōu)先清償?shù)姆杀U稀?/p>

速爾快遞還在公告中表示,進(jìn)入破產(chǎn)程序,意味著速爾快遞最困難的時(shí)刻已經(jīng)過去。管理人也希望各合作單位能夠繼續(xù)與速爾快遞攜手并進(jìn),實(shí)現(xiàn)速爾快遞的重生。

公司官網(wǎng)信息顯示,速爾快遞有限公司于2006年在廣東深圳成立,是友和道通集團(tuán)旗下物流全產(chǎn)業(yè)鏈布局的核心子公司之一,市場定位為 “企業(yè)件+零擔(dān)快遞”的快遞企業(yè)。速爾快遞為B2B市場服務(wù),以企業(yè)、工廠為核心客戶群體,以“3-100KG”為核心重量段。

速爾快遞在全國擁有超過100個(gè)直營轉(zhuǎn)運(yùn)中心,數(shù)千個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),已覆蓋國內(nèi)30多個(gè)省級(jí)行政區(qū),2000多個(gè)縣市的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò),擁有超過8萬人的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。

附速爾快遞公告文件:

1、該內(nèi)容為作者獨(dú)立觀點(diǎn),不代表電商派觀點(diǎn)或立場,文章為作者本人上傳,版權(quán)歸原作者所有,未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載。
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然而就在幾天前,快遞官方發(fā)布聲明,宣布公司將進(jìn)入破產(chǎn)重組程序。全一快遞發(fā)展的頂峰,曾擁有超過萬名員工,以及數(shù)十條國際貨運(yùn)航線,的確對(duì)順豐形成了正面威脅。2020年第一季度,快遞東莞分公司被曝出拖欠240萬金額,當(dāng)然,這只是公司的一個(gè)縮影。與此同時(shí),各地涉及的和快遞的官司糾紛也不斷披露,這些糾紛中,有快遞和代理商、客戶的糾紛,也有內(nèi)部員工的勞動(dòng)爭議。
11月25日消息,據(jù)“快遞觀察家”消息,快遞發(fā)布的通知顯示,從11月22日起,陸續(xù)開通廣東至江浙滬皖、山東、河北等多省汽運(yùn)產(chǎn)品線,時(shí)效為3-4天,由虎門分撥統(tǒng)一發(fā)車。同時(shí)要求網(wǎng)點(diǎn)加大推廣力度,積極組織貨源,用實(shí)際行動(dòng)支持網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。據(jù)了解,今年5月份,快遞宣布進(jìn)入破產(chǎn)重整程序。9月23日,江蘇國信華夏與快遞達(dá)成合作框架協(xié)議。10月18日,快遞與哪吒運(yùn)正式并網(wǎng)。
10月31日消息,近日,國家郵政局約談快遞有限公司,要求該公司嚴(yán)格履行郵政業(yè)法律法規(guī),在破產(chǎn)托管期間依法合規(guī)經(jīng)營,履行法定義務(wù)。對(duì)于已經(jīng)報(bào)告停止經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的地區(qū),企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)辦理快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可變更。對(duì)于目前提供快遞服務(wù)的廣東、福建、浙江的部分城市和上海市,企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保其營業(yè)場所、處理場所滿足郵政業(yè)法律法規(guī)規(guī)章有關(guān)要求。
據(jù)北京商報(bào)網(wǎng)報(bào)道,快遞多地網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)處于停擺狀態(tài),官網(wǎng)客服電話已無法接通,且部分區(qū)域加盟網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營者已轉(zhuǎn)做其他快遞品牌。
1月19日消息,日前,快遞發(fā)布2022春節(jié)放假通知。通知顯示,快遞將于1月24日至2月7日放假,共15天。2022年2月8日全網(wǎng)恢復(fù)正常運(yùn)營。此外,快遞還提到,春節(jié)前后收寄貨物的時(shí)效可能會(huì)有所影響。