5月10日消息，近日，日本郵政與東京電力控股公司達成了共同推進碳中和對策的戰(zhàn)略合作協(xié)議。

據(jù)悉，日本郵政集團制定了2050年實現(xiàn)碳中性化，并在2030年之前將溫室氣體的排放量比2019年度減少46.2%的目標。為了達成目標，日本郵政認為必須對日本以及世界的碳中性化進行支援，其中，利用約2.4萬個郵局推進地區(qū)的碳中性化非常重要。

據(jù)了解，具體措施包括向地區(qū)開放東京電力集團為郵局的收寄投遞電動車配備的充電設(shè)備，為地區(qū)的電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做出貢獻；在東京電力集團的協(xié)助下，有效推進在郵局等地引入太陽能發(fā)電和轉(zhuǎn)換為可再生能源；利用設(shè)置在郵局的太陽能發(fā)電設(shè)施和電動汽車等，在東京電力集團的協(xié)助下，與地方自治團體合作，為應(yīng)對停電和臺風等災害建設(shè)強大的城市做出貢獻；通過利用兩家公司的經(jīng)營資源和技術(shù)，推進相應(yīng)措施，助力地區(qū)碳中性化和加強災害時的恢復能力。

日本郵政以2021年秋天左右為期限，在靜岡縣沼津郵局和栃木縣的小山郵局對以上這些措施進行1年左右的實證實驗，并根據(jù)其結(jié)果研討今后的進一步發(fā)展。

日本郵政近日還宣布，從10月開始將廢除明信片、信件等郵件的星期六投遞。原則上取消次日投遞，投遞所需天數(shù)延長1-3天。快件、掛號信、包裹等貨物將繼續(xù)在周末投遞?？爝f費用降低10%左右以方便使用。

現(xiàn)在星期六投遞的郵件從10月開始將在星期一寄達，由于星期一郵件處理量會增加，所以一部分郵件會安排在星期二投遞，以此類推。對于其他日期送達的郵件，將設(shè)置數(shù)月的過渡期，明年1月以后，按地區(qū)階段性地延長送達天數(shù)。根據(jù)預測，由此帶來的深夜工作的員工數(shù)量和投遞所需的燃料費的削減，單獨郵政業(yè)務(wù)板塊就能節(jié)減約500億日元。

另據(jù)了解，近日，螞蟻集團正式公布碳中和路線圖。螞蟻集團表示，為響應(yīng)國家“3060”碳中和目標，已邀請中環(huán)聯(lián)合認證中心對2020年碳排放量進行排查，多方論證制定螞蟻集團碳中和方案。