小牛電動李彥:出行品類未來將是multiple winner的局面
田寧
2021-04-13 15:51
4月13日消息,近日,界面新聞等媒體對小牛電動李彥進行采訪,李彥對小牛電動存在的一些問題及其后期發(fā)展作出了回答。
李彥在采訪中表示,現(xiàn)在有更多品牌進入智能鋰電兩輪電動車,對我們是非常好的事情。第一是大家一起把這個市場做的更大,第二也是會推動整個行業(yè)向著智能化、鋰電化和品牌化方向良性發(fā)展。
李彥稱,整個行業(yè)不是走低端化、成本化、低價化的邏輯,那樣的話對大家只會做一些更低質(zhì)量的產(chǎn)品,那么每個品牌最終也沒有什么利潤可賺。“未來我認為出行品類會是multiple winner(多個贏家)的局面,有多種風格就一定會有多家品牌。”
對于三四線城市的布局,李彥表示,小牛電動目前的2000家門店主體還都是在一二線及部分的三線城市。在少部分三線城市和四五六線城市,整個渠道網(wǎng)絡(luò)的布局還不夠多。平臺也在不斷構(gòu)建團隊,不斷推出新品來覆蓋這些市場。
對于小牛會不會考慮做四輪車的問題,李彥稱,做汽車與其出行理念是相違背的,“100億的門檻,不管是人民幣還是美金,我們燒不起。我們還是一個幾十億美金市值的小公司?!倍鴮τ谑欠駮刖止蚕沓鲂蓄I(lǐng)域,李彥表示,有廠商來談過合作,但實在做不了。
據(jù)了解,此前,李彥曾表示,小牛已經(jīng)進入“2.0”時代,擁有180萬的用戶,去年賣了60萬輛電動車。他放言,下一階段的目標是:5年后年銷售量達到600萬臺,也就是銷量翻十倍。
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田寧
電商脈搏,媒體前沿洞察。