4月9日消息，近日，敦豪貨運部與沃爾沃卡車公司合作，在瑞典引進重型電動卡車，以減少長途運輸中的碳排放。

此前，電動卡車的主要用途是在城市和市區(qū)內(nèi)短途行駛?，F(xiàn)在，敦豪貨運與沃爾沃合作，開拓了長途重貨運輸領(lǐng)域。此次合作中，敦豪對沃爾沃FH全電動卡車進行了全球首次獨家測試，此款重型卡車總重量達(dá)60噸。

據(jù)悉，沃爾沃FH全電動卡車將在敦豪貨運位于哥德堡和延雪平的兩個物流終端之間運行，兩地相距約150公里。在測試過程中，沃爾沃和敦豪將獲得創(chuàng)建和運營充電設(shè)施的重要經(jīng)驗，有助于優(yōu)化日常公路運輸中行駛距離、負(fù)載重量和充電點之間的運營平衡。該項目是REEL倡議的一部分，該倡議是由瑞典創(chuàng)新機構(gòu)Vinnova發(fā)起，旨在推動電氣化貨運系統(tǒng)轉(zhuǎn)型。

據(jù)了解，敦豪正在與沃爾沃卡車公司一起實現(xiàn)公司的可持續(xù)戰(zhàn)略目標(biāo)。敦豪貨運首席執(zhí)行官Uwe Brinks表示，公司的目標(biāo)是將所有與物流相關(guān)的排放降至零，并且取得了顯著成效，與2007年相比，敦豪集團的碳排放效率提高了35%。相信公司與沃爾沃卡車公司的緊密合作，將助力敦豪在公路貨運領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)環(huán)保目標(biāo)。

此外，敦豪貨運在瑞典積極推動各種可持續(xù)性和無化石燃料技術(shù)項目，并推出一項氣候友好型運輸服務(wù)。使用該服務(wù)的客戶需為每個包裹或托盤運輸支付固定的附加費，附加費收入將全部用于瑞典的清潔技術(shù)研發(fā)。