4月6日消息，近日，天津市政府辦公廳印發(fā)《加快推進中國國際航空物流中心建設(shè)實施方案》（簡稱《實施方案》），提出加快補齊關(guān)鍵環(huán)節(jié)短板，增強服務(wù)“雙循環(huán)”“雙城”“雙中心”功能，將天津濱海國際機場建設(shè)成為區(qū)域樞紐機場和中國國際航空物流中心。到2025年，初步確立天津中國國際航空物流中心地位，天津濱海國際機場貨郵吞吐量達40萬噸。

《實施方案》明確了6項工作舉措，包括聚集航空物流資源要素、優(yōu)化航空口岸服務(wù)環(huán)境、增強航空物流服務(wù)能力、豐富多式聯(lián)運體系、提升航空物流通達能力等。

《實施方案》提出，支持天津貨運航空有限公司等基地航空公司在津發(fā)展主運營基地和貨運運營基地，推進與廈門航空等戰(zhàn)略合作，設(shè)立北方貨運基地；實施天津濱海國際機場三期改擴建工程，加快航空口岸大通關(guān)基地建設(shè)，推動“大通關(guān)基地綜合信息服務(wù)平臺”上線運行。

同時，引進國內(nèi)外知名電商平臺、電商企業(yè)以及大型物流集成商、貨運代理、速遞物流等公司在津擴大航空運輸業(yè)務(wù)，設(shè)立物流分撥中心、貿(mào)易結(jié)算中心、新興經(jīng)濟平臺，發(fā)展航空金融、特色貨運，打造天津品牌。實施天津濱海國際機場三期改擴建工程。

在多式聯(lián)運方面，天津?qū)⒆龃罂湛罩修D(zhuǎn)業(yè)務(wù)，做實空地聯(lián)運業(yè)務(wù)；創(chuàng)新航空貨運安檢模式，實現(xiàn)跨貨站國內(nèi)之間、國內(nèi)與國際、國際之間貨物機坪換單直轉(zhuǎn)；支持物流服務(wù)企業(yè)開辟天津至周邊省市的“卡車航班”業(yè)務(wù)。

天津還將鼓勵航空公司新開加密國內(nèi)全貨機航線航班，做強日韓、東南亞航線，拓展“一帶一路”沿線國家和地區(qū)航線；支持開通至歐洲、北美等全球主要航空貨運樞紐機場的航線航班，逐步推動天津成為京津冀區(qū)域貨運包機運營基地。