一顆小小的雙孢菇，竟能成為“苦瘠甲天下”的西海固的希望？

2021年，扶貧劇《山海情》爆紅，“土”味十足的劇情讓人著迷，尤其是反季節(jié)雙孢菇的上市，更是將劇情推上高潮。

看到得寶將雙孢菇賣上高價(jià)，大家跟著高興；看到村民擴(kuò)大種植后滯銷的雙孢菇，所有人比“閩寧蔥民”還心焦。

因?yàn)榇遄痈浇鼪]有冷藏庫，嬌嫩的雙孢菇一車一車的壞掉，農(nóng)民們的付出都打了水漂。

解決辦法有兩種，第一，建冷庫；第二，促銷量。既要確保源頭新鮮，又要擴(kuò)大銷路，雙管齊下才能讓雙孢菇變成真金白銀，裝進(jìn)農(nóng)民的錢袋子。

實(shí)際上，大部分農(nóng)產(chǎn)品都是這樣，從田間地頭采摘之后，如果沒有保存得當(dāng)、快速送達(dá)餐桌，就會(huì)被浪費(fèi)。去年疫情期間，大量農(nóng)產(chǎn)品爛在地里的場景，看得人心痛不已。

據(jù)測算，我國農(nóng)戶儲(chǔ)量、水果、蔬菜的產(chǎn)后損失率遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家，折算經(jīng)濟(jì)損失在3000億元以上，相當(dāng)于1億多畝耕地的投入和產(chǎn)出被浪費(fèi)掉。

這是一個(gè)非常驚人的數(shù)字。目前中國農(nóng)產(chǎn)品收獲后的預(yù)冷率不到10%，而美國，早在100年前就已經(jīng)達(dá)到60%的預(yù)冷率。

中國果蔬產(chǎn)品在“最先一公里”的損耗率高達(dá)15%~25%，也就是說，這些農(nóng)產(chǎn)品在農(nóng)民手里，還沒賣出去就爛掉了很大一部分。

起步晚，但我們行動(dòng)快。阿里巴巴提出重倉“最先一公里”，連續(xù)數(shù)年投入資金與技術(shù)，打造開放共享的“最先一公里”物流體系。

數(shù)據(jù)顯示，阿里在全國建成的5個(gè)區(qū)域大型數(shù)字化產(chǎn)地倉，一年可支撐100萬噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品直供全國餐桌。

另外，菜鳥鄉(xiāng)村智慧物流共配項(xiàng)目也在全國1000多個(gè)縣域落地，設(shè)立縣級(jí)共配中心1000多個(gè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村級(jí)共配點(diǎn)3萬多個(gè)，助力農(nóng)業(yè)升級(jí)。

在數(shù)字農(nóng)業(yè)布局上，阿里發(fā)力最早，也做得最“重”。僅產(chǎn)地倉的一條分選設(shè)備，基礎(chǔ)投入就在千萬元以上。

阿里對農(nóng)業(yè)專注與認(rèn)真，得到農(nóng)民的一致稱贊。近日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院發(fā)布的《農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地流通及“最先一公里”建設(shè)調(diào)研報(bào)告》也肯定了阿里的貢獻(xiàn)。

《報(bào)告》指出，阿里“最先一公里”建設(shè)發(fā)揮了突出作用，既是產(chǎn)銷主體的“鏈接器”、防災(zāi)促銷的“穩(wěn)定器”，也是商品轉(zhuǎn)化的“加速器”和創(chuàng)業(yè)就業(yè)的“孵化器”。

《報(bào)告》明確，阿里重投入的“最先一公里”具有先進(jìn)性、系統(tǒng)性和可持續(xù)性，具有示范推廣價(jià)值。

“十四五”規(guī)劃明確提出加快補(bǔ)齊“最先一公里”短板，政企同行，發(fā)展“最先一公里”建設(shè)，不僅關(guān)系到重要農(nóng)產(chǎn)品的有效供給，更是農(nóng)民增收致富的有效途徑。

隨著各界投入持續(xù)增加、基礎(chǔ)設(shè)施逐步提升，總有一天，中國農(nóng)業(yè)與美國農(nóng)業(yè)的差距將不復(fù)存在。