近日，順豐旗下大型無人機公司“豐鳥科技”宣布已完成A輪融資，由重慶兩江航投集團和國投招商聯(lián)合投資。

根據(jù)天眼查資料，豐鳥航空科技有限公司（簡稱豐鳥科技）成立于2017年6月，是一家物流無人機研發(fā)運營商，公司旗下?lián)碛写笮臀锪鳠o人機“順豐無人機”，主要應(yīng)用于貨運場景，同時，公司還從事無人機及零配件的研發(fā)、銷售及技術(shù)咨詢等業(yè)務(wù)。目前，其已獲得九條轉(zhuǎn)場航線，為后續(xù)全面開展無人機商用打下了基礎(chǔ)。

關(guān)于此次融資，豐鳥科技表示，這給公司未來的發(fā)展提供了雄厚的資金支持，也使豐鳥科技堅定了要持續(xù)致力于用智能航空技術(shù)，為更多偏遠(yuǎn)地區(qū)提供可靠解決方案，為全國、甚至全世界人民提供高效、可靠運輸服務(wù)的決心，加速推動大型無人機商用市場的發(fā)展。

筆者注意到，順豐早在多年前就已開始了對無人機的布局。有消息指出，順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)在2012年提出物流無人機的設(shè)想；2013年，順豐無人機開展運營試點相關(guān)工作，并于同年9月份亮相；2015年、2016年，順豐自研的第二代、第三代飛控導(dǎo)航系統(tǒng)相繼研發(fā)成功。

到了2017年，順豐與江西省贛州市南康區(qū)聯(lián)合申報的物流無人機示范運行區(qū)的空域申請獲得正式批復(fù)，隨后，順豐便在獲批空域內(nèi)進(jìn)行了首次業(yè)務(wù)運營飛行。

此外，2019年，豐鳥科技與香港、加拿大等公司合作，共同打造全球首創(chuàng)的“數(shù)字塔臺”+“無人機”運行模式。再到今年2月中下旬，順豐更是直接公開了2條無人機相關(guān)發(fā)明專利信息，包括“無人機檢修支架”、“無人機、檢測方法以及存儲介質(zhì)”。

由設(shè)想、試運營，到自研以及取得發(fā)明專利上的突破，順豐確實是一年一年地朝著無人機目標(biāo)前進(jìn)。

而另一邊，順豐在物流領(lǐng)域的勁敵“京東物流”也積極發(fā)展著無人機技術(shù)。

在京東物流2017年獨立運營之前，京東就已經(jīng)開始探索無人機技術(shù)，以及著手自研方面。2015年年底，京東無人機團隊成立，并于第二年6月在宿遷設(shè)置了第一個無人機末端配送站。2017年8月，京東獲得了全國首個省級空域批文，又在2018年成為首個以省域為范圍進(jìn)行無人機物流配送的國家級試點企業(yè)。

值得一提的是，京東物流自研的第二款原生支線物流無人機“京蜓”在去年年底完成首飛，此前第一款大型物流無人機“京鴻”已于2018年完成首飛，且“京鴻”貨運型固定翼無人機于2020年11月底在自貢鳳鳴通用機場順利完成載貨檢飛，預(yù)示著京東支線物流無人機試運營正式拉開序幕，這更是京東無人機獲得階段性進(jìn)展的里程碑。

由此看來，在物流無人機領(lǐng)域，順豐與京東似乎不相上下。除了無人機，無人車也是眾多企業(yè)爭相布局的領(lǐng)域。

京東在2016年發(fā)布國內(nèi)首個物流無人車，同年9月推出了無人配送車1.0版，到2019年已推出4.0版本。在無人車配送上，還有美團、百度等知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛入局，而順豐卻少有身影。

或許，對順豐而言，專注無人機物流，將其做深做強，打造出一張新的王牌，才更有可能讓自己在物流行業(yè)立于不敗之地。