順豐收購嘉里物流部分股權(quán)?或要布局東南亞市場、免稅店
自2020年以來,阿里將“通達系”全部收入囊中,京東物流牽手跨越速運,韻達牽手德邦,蘇寧物流牽手韻達等,快遞企業(yè)之間抱團取暖、各取所需已不是稀奇之事,甚至成為一種大趨勢。
2月5日上午,順豐控股發(fā)布公告,公司股票自2021年2月5日開市起停牌,預計停牌時間不超過5個交易日。
公告顯示,為了進一步提升綜合物流解決方案能力,順豐籌劃收購一家公司的部分股權(quán),鑒于該事項存在重大不確定性,為保證公平信息披露,避免公司股價異常波動,切實維護廣大投資者利益,
順豐雖然沒有明示正在籌劃收購哪家公司的部分股權(quán),但停牌公告披露前已有相關消息傳出。有知情人士透露,順豐控股正在商談收購嘉里物流價值50億美元的物流部門的股權(quán)。同時,嘉里物流還考慮將一些資產(chǎn)出售給母公司,潛在交易的細節(jié)仍在討論中,并且交易結(jié)構(gòu)可能會改變。嘉里建設目前持有嘉里物流約四成股權(quán)。
不過,順豐相關人士表示,不予置評,留意公告。而按照企業(yè)公關的的正常操作,此番回復沒有直接否認收購傳聞,很大程度上就代表該傳聞有很大的真實性,只是如公告所呈現(xiàn)的“存在重大不確定性”。
值得一提的是,2月4日,或許有相關市場人士已接收到內(nèi)部消息,順豐控股、嘉里物流股價均出現(xiàn)了異動。順豐控股盤中一度漲4.57%至110.11元,創(chuàng)歷史新高,市值首次突破5000億元;嘉里物流盤中則高見22.5港元,刷新歷史新高。
網(wǎng)傳順豐要收購的嘉里物流到底是一家什么樣的企業(yè)?
綜合其官網(wǎng)及天眼查信息,嘉里物流全稱為嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司,成立于1991年7月,并于2013年12月19日在港交所上市,在全球59個國家/地區(qū)設有分支機構(gòu)以及43000多名員工。2019年全年收入超過400億港元,是在港交所上市的最大國際物流公司,業(yè)務涵蓋綜合物流、國際貨代、工業(yè)項目物流、跨境電子商貿(mào),以及最后一里派送等。
還值得關注的是,嘉里物流隸屬香港嘉里集團(在東南亞被廣稱為郭兄弟集團),后者業(yè)務涵蓋酒店、房地產(chǎn)、飲料及糧油、航運與造船等,創(chuàng)始人郭鶴年是馬來西亞首富。
業(yè)內(nèi)人士分析,此次收購是大概率事件,這對于順豐是一個新的突破,收購股權(quán)也沒有外界想的那么少。
上述業(yè)內(nèi)人士認為,嘉里物流業(yè)務遍及全球,順豐戰(zhàn)略入股,將是一個雙贏的舉措,也加速順豐國際化和拉近與全球頂尖公司距離。嘉里物流倉儲能力、在化工物流以及免稅店倉儲實力都很強,也可以幫助順豐更好地布局東南亞市場。
筆者由此推測,順豐確實也有可能借此布局海南免稅消費市場以及東南亞市場。
以海南離島免稅店為例,自去年以來海南離島免稅購物優(yōu)惠政策等頻頻升級,海南免稅消費市場需求被不斷激發(fā),去年年底開始,海南離島免稅店也不斷擴容,目前,海南已營業(yè)的離島免稅店超10家。
在政策的利好之下,海南免稅消費市場也凸顯出巨大的經(jīng)濟效應。據(jù)海關統(tǒng)計,2020年海南離島免稅全年總銷售額274.8億元,同比增長103.7%;免稅購物實際人次448.4萬人次,同比增長19.2%;免稅購物件數(shù)3410萬件,同比增長87.4%。
關乎順豐相關的莫過于,2月2日,海南財政部、海關總署、稅務總局聯(lián)合發(fā)布《關于增加海南離島旅客免稅購物提貨方式的公告》,明確離島旅客購買免稅品可選擇“郵寄送達”提貨,島內(nèi)居民離島前購買免稅品,可選擇“返島提取”。該公告自公布之日起執(zhí)行。
這對于快遞巨頭們而言,新的商機右眼可見。
而根據(jù)公開資料,嘉里物流在海南立足逾30年,是海南最大規(guī)模貨運代理。2020年12月,嘉里物流成為首家在海南自貿(mào)港投資及興建高質(zhì)保稅物流中心的國際物流企業(yè),最近還與三家新注冊的免稅商場簽訂物流服務合同。如此,順豐便會迎來新機遇。
再者,以東南亞市場為例,自去年第一季度首次成為中國最大貿(mào)易伙伴以來,東盟作為我國第一大貿(mào)易伙伴的名號延續(xù)至今;而東南亞電商市場規(guī)模預計高達3000億美元,除了阿里、騰訊、京東外,越來越多的中小企業(yè)也開始在東南亞投下重金布局。
而順豐早在2010年就開始初涉東南亞市場,據(jù)志象網(wǎng)報道,順豐在新加坡有5個網(wǎng)點,并計劃2021年增加12個,業(yè)務先后覆蓋了馬來西亞、越南、泰國、柬埔寨、印度尼西亞等國家。
通過順豐航空機隊規(guī)模擴大到66架來看,誠然是順豐正在對國際業(yè)務下血本。而與嘉里物流合作后,順豐或可進一步借助前者的優(yōu)勢拓展在東南亞市場的業(yè)務。
至于結(jié)果是否如此,且待幾日后,真相揭曉。
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