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法國(guó)郵政擬收購(gòu)保加利亞快遞公司 Speedy

金江
2021-02-01 10:43

2月1日消息,據(jù)中國(guó)郵政快遞報(bào)消息,近日法國(guó)郵政旗下國(guó)際包裹子公司GeoPost對(duì)外宣布,該公司向其長(zhǎng)期合作伙伴、保加利亞上市快遞公司Speedy發(fā)起一項(xiàng)1.2億歐元規(guī)模的收購(gòu)要約。

在此之前,GeoPost已收購(gòu)了Speedy24.8%的股權(quán),本次計(jì)劃再買下45%的股份。如果收購(gòu)成功,GeoPost將占股69.8%。根據(jù)證券交易所文件則顯示,GeoPost計(jì)劃收購(gòu)Speedy全部剩余75.2%的股份。

2014年,GeoPost對(duì)Speedy少數(shù)股權(quán)收購(gòu)計(jì)劃中包含了2020年追加70%的股權(quán)說(shuō)明,但由于疫情影響而推遲至今年1月31日。收購(gòu)?fù)瓿珊?,Speedy將整合進(jìn)入DPD網(wǎng)絡(luò),提升保加利亞、羅馬尼亞和希臘的快遞服務(wù)水平。

《電商報(bào)》注意到,Speedy公司是保加利亞最大的快遞巨頭之一,2019年其公司收入居保加利亞第二位。以現(xiàn)有股價(jià)計(jì),該公司市值近3.2億列弗。

數(shù)據(jù)顯示,2020年前9個(gè)月,Speedy公司的收入較2019年同期增長(zhǎng)19.3%,達(dá)到1.263億列弗,其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)收入近1億列弗,其余則來(lái)自外部市場(chǎng)和其他收入;快遞量增長(zhǎng)29.1%;利潤(rùn)超過(guò)1800萬(wàn)列弗,比2019年同期增長(zhǎng)61.9%。

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今年3月,GeoPost在行使合同權(quán)利后,將其在Speedy 25%的持股比例增加到70%。這一提議得到了Speedy董事會(huì)的支持。由于疫情影響,GeoPost收購(gòu)Speedy另外45%股份的計(jì)劃由2020年6月底推遲到2021年初。此外,該收購(gòu)計(jì)劃已于2020年11月獲得保加利亞當(dāng)局批準(zhǔn)。根據(jù)收購(gòu)協(xié)議,Geopost會(huì)將Speedy整合到DPD網(wǎng)絡(luò),以改進(jìn)保加利亞、羅馬尼亞和希臘的出入境快遞服務(wù)及國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)。
2月1日消息,據(jù)中國(guó)郵政快遞報(bào)報(bào)道,近日,法國(guó)郵政旗下國(guó)際包裹子公司GeoPost表示,該公司向保加利亞上市快遞公司Speedy發(fā)起一項(xiàng)收購(gòu)要約,計(jì)劃收購(gòu)后者45%的股份,使其持股比例達(dá)到,本次收購(gòu)規(guī)模達(dá)到億歐元。另外,證券交易所文件則顯示,GeoPost計(jì)劃收購(gòu)Speedy全部剩余的股份。據(jù)介紹,Speedy保加利亞寄遞市場(chǎng)24%的份額,2020年前9個(gè)月,該公司凈利潤(rùn)約1000萬(wàn)歐元,收入1
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7月20日消息,京東物流近日與法國(guó)郵政旗下國(guó)際快遞公司Geopost正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次合作,雙方將進(jìn)一步整合雙方優(yōu)勢(shì)資源,推動(dòng)供應(yīng)鏈物流的全局優(yōu)化,進(jìn)一步提升服務(wù)能力。除了面向國(guó)際散單消費(fèi)者,雙方還將進(jìn)一步為中國(guó)與歐洲的企業(yè)客戶、中小賣家、獨(dú)立站等提供高質(zhì)量的國(guó)際快遞物流服務(wù)。
10月21日消息,據(jù)路透社報(bào)道,根據(jù)周三提交的一份監(jiān)管文件,法國(guó)郵政集團(tuán)的快遞包裹子公司GeoPost收購(gòu)中東物流巨頭Aramex 20.15%的股份。迪拜金融市場(chǎng)的一份文件顯示,GeoPost收購(gòu)Aramex約2.95億股股份,交易價(jià)值為14億阿聯(lián)酋迪拉姆。消息公布后,Aramex的股價(jià)現(xiàn)自2009年1月以來(lái)的最大盤(pán)中漲幅。
1至6月,法國(guó)郵政收入170億歐元,與去年同期相比小幅下降0.6%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為11.3億歐元,下降3.4%。法國(guó)郵政集團(tuán)首席執(zhí)行官Philippe Wahl表示,全球市場(chǎng)整合、激烈的競(jìng)爭(zhēng)、更高的運(yùn)輸和人工成本壓低了利潤(rùn)率。
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