2月1日消息，近日，優(yōu)信大數(shù)據(jù)研究院對外發(fā)布《2020年二手車消費洞察報告》，研究認為，2021年，隨著國內疫情的得到全面控制，加上二手車限遷政策的解除，市場總體來說將會呈現(xiàn)緩慢復蘇并繼續(xù)回暖趨勢。

報告顯示，2020年選擇購買“三年內”車齡的二手車占比最高，為44.92%；其次是5-10年車齡占28.98%；3-5年二手車占26.08%；而10年以上車齡的“老爺車”，幾乎無人問津。

此外，行駛公里數(shù)在3萬公里以內的二手車占37.65%；3-5萬公里占24%；5-8萬公里占23.66%；8萬公里以上占14.68%。據(jù)統(tǒng)計，10萬元內的高性價比二手車銷量最高，占57.42%；10-20萬占28.93%；20-30萬占9.63%;30萬以上的車占4.03%。

從城市來看，跨區(qū)域交易逐漸從一線城市擴展到中部、西北、華南和西南地區(qū)。2020年，石家莊成為二手車遷出量最大城市，西安則為遷入量最大城市。在城市等級分布中，三線及三線以下城市銷量最高，占42.56%，二線城市占25.98%，一線及新一線城市分布占比2.81%和28.65%。

《電商報》從數(shù)據(jù)獲悉，2020年全年，優(yōu)信二手車平臺關注度與銷量最高車型為家用SUV，其大空間、廣視野、通過性好的特點適用于絕大多數(shù)家庭用車場景，銷量占總量的28.6%，其次是性價比較高的緊湊型轎車，占22.98%，中型車居第三位，占16.3%。