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大和上升
嘉里
物流
評(píng)級(jí)
至“買(mǎi)入” 目標(biāo)價(jià)21港元
2022-06-23 14:29:58
大和將
嘉里
物流
評(píng)級(jí)
由“跑贏大市”升至“買(mǎi)入”,目標(biāo)價(jià)由20港元上調(diào)至21港元。
小摩升
嘉里
物流
評(píng)級(jí)
至“增持” 目標(biāo)價(jià)上調(diào)至11港元
2024-01-05 17:32:06
1月5日消息,小摩發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng),將
嘉里
物流
評(píng)級(jí)
由“中性”升至“增持”,上調(diào)今明兩年盈測(cè)14%至16%,目標(biāo)價(jià)由9港元上調(diào)至11港元。展望今年,該行預(yù)測(cè)
嘉里
物流
盈利將反彈128%,主要由于運(yùn)費(fèi)回升,以及擬退出虧損的
嘉里
物流
泰國(guó)業(yè)務(wù)。該行認(rèn)為,
嘉里
建設(shè)在
物流
領(lǐng)域的定位最能受惠于跨境電子商務(wù)的結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng),預(yù)計(jì)今年的盈利反彈將推動(dòng)估值重
評(píng)
。
瑞銀:予
嘉里
物流
“買(mǎi)入”
評(píng)級(jí)
目標(biāo)價(jià)為19港元
2023-04-11 16:10:28
4月11日消息,瑞銀發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng),將
嘉里
物流
今年的每股盈測(cè)下調(diào)16%,以反映迄今為止面對(duì)的困境和未來(lái)的不確定性,而市場(chǎng)似乎已經(jīng)充分消化了這些因素。將其目標(biāo)價(jià)由21港元下調(diào)至19港元,
評(píng)級(jí)
為“買(mǎi)入”。該行指出,雖然
嘉里
物流
去年核心凈利潤(rùn)增長(zhǎng)穩(wěn)健,但貨運(yùn)代理行業(yè)的基本面自去年第四季以來(lái)一直低于預(yù)期。隨著全球需求下降
及
運(yùn)力增加,對(duì)
集
團(tuán)今年首季的盈利影響或超過(guò)預(yù)期。
花旗維持
嘉里
物流
“買(mǎi)入”
評(píng)級(jí)
目標(biāo)價(jià)上調(diào)至10.5港元
2024-03-28 17:50:19
3月28日消息,花旗發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng),維持
嘉里
物流
“買(mǎi)入”
評(píng)級(jí)
,將
集
團(tuán)2024
及
25年的盈利預(yù)測(cè)上調(diào)29%,目標(biāo)價(jià)由8.42港元上調(diào)至10.5港元。公司去年盈利勝于預(yù)期,是由運(yùn)費(fèi)于下半年逐步改善所帶動(dòng)。報(bào)告中稱(chēng),
嘉里
物流
管理層認(rèn)為,雖然近期運(yùn)費(fèi)回落,但海運(yùn)運(yùn)費(fèi)在上半年見(jiàn)底后應(yīng)該會(huì)同比取得改善,而綜合
物流
業(yè)務(wù)在香港更多項(xiàng)目的推動(dòng)下或會(huì)溫和增長(zhǎng)。由于更好的運(yùn)費(fèi)前景,今年國(guó)際貨代業(yè)務(wù)的利潤(rùn)或會(huì)明顯改善。
交銀國(guó)際維持
嘉里
物流
“中性”
評(píng)級(jí)
目標(biāo)價(jià)下調(diào)至19.5港元
2022-07-14 15:48:57
報(bào)告稱(chēng),維持
嘉里
物流
“中性”
評(píng)級(jí)
,基于2022年核心市盈率11.53倍,目標(biāo)價(jià)由23港元下調(diào)15.2%至19.5港元。
大和維持
嘉里
物流
“買(mǎi)入”
評(píng)級(jí)
目標(biāo)價(jià)下調(diào)至11港元
2023-07-27 14:18:17
大和發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng),維持
嘉里
物流
“買(mǎi)入”
評(píng)級(jí)
,將2023至24年每股盈測(cè)下調(diào)74%至82%,目標(biāo)價(jià)由21港元下調(diào)至11港元。
花旗:首予
嘉里
物流
“買(mǎi)入”
評(píng)級(jí)
,目標(biāo)價(jià)9港元
2023-10-03 14:34:42
花旗認(rèn)為,順豐收購(gòu)公司業(yè)務(wù)的好處可能會(huì)逐漸呈現(xiàn),包括電子商貿(mào)
及
快遞業(yè)務(wù)虧損進(jìn)一步收窄等。
大和維持
嘉里
物流
“買(mǎi)入”
評(píng)級(jí)
目標(biāo)價(jià)11港元
2023-07-27 14:36:53
公司向控股股東順豐控股出售亞太地區(qū)
及
歐洲快遞服務(wù)的若干附屬,總代價(jià)不超過(guò)2.5億元,所得款項(xiàng)擬用于償還貸款
及
營(yíng)運(yùn)資金。該行表示,
即
使
嘉里
物流
是順豐營(yíng)運(yùn)海外資產(chǎn)的國(guó)際平臺(tái),但相信海外快遞資產(chǎn)出售予順豐將能夠利用在最后一里運(yùn)送的豐富經(jīng)驗(yàn),改善該業(yè)務(wù)的盈利能力。此外,該行認(rèn)為
嘉里
未來(lái)或有意轉(zhuǎn)讓
嘉里
泰國(guó)予順豐,以
集
中發(fā)展綜合
物流
及
國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。
花旗:首予
嘉里
物流
“買(mǎi)入”
評(píng)級(jí)
,目標(biāo)價(jià)9港元
2023-10-03 14:36:23
10月3日消息,花旗發(fā)表報(bào)告指,
嘉里
物流
是亞洲領(lǐng)先的全球第三方
物流
服務(wù)供應(yīng)商,看好公司專(zhuān)注于跨太平洋航線下在貨運(yùn)代理行業(yè)的穩(wěn)固地位,而隨著運(yùn)費(fèi)正?;瑖?guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)的前景可能會(huì)更加穩(wěn)定?;ㄆ煺J(rèn)為,順豐收購(gòu)公司業(yè)務(wù)的好處可能會(huì)逐漸呈現(xiàn),包括電子商貿(mào)
及
快遞業(yè)務(wù)虧損進(jìn)一步收窄等,并預(yù)期任何擴(kuò)大國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)的收購(gòu),以及成功縮小電子商貿(mào)
及
快遞業(yè)務(wù)虧損,均是未來(lái)關(guān)鍵的催化劑。
星展維持
嘉里
物流
“買(mǎi)入”
評(píng)級(jí)
目標(biāo)價(jià)微降至10.3港元
2024-03-15 14:17:38
除引入順豐控股外,去年12月亦出售在泰國(guó)
嘉里
的持股,星展預(yù)期公司未來(lái)將可以更專(zhuān)注于綜合
物流
及
國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),憧憬與順豐的整合可對(duì)推動(dòng)長(zhǎng)期股價(jià)表現(xiàn)。該行又指,
嘉里
物流
與順豐的協(xié)同效應(yīng)正逐步顯現(xiàn),維持“買(mǎi)入”
評(píng)級(jí)
,經(jīng)歷近期股價(jià)波動(dòng)后,以2024
及
2025年預(yù)測(cè)市盈率計(jì),其現(xiàn)價(jià)水平估值低于低于過(guò)去五年平均值,因此將目標(biāo)價(jià)從10.5港元微降至10.3港元。
交銀國(guó)際:維持
嘉里
物流
中性
評(píng)級(jí)
目標(biāo)價(jià)升至26港元
2021-03-10 09:26:37
分業(yè)務(wù)來(lái)看,該行預(yù)料國(guó)際貨代分部延續(xù)去年上半年的強(qiáng)勢(shì),全年收入同比大幅增長(zhǎng)。綜合
物流
方面,得益于東南亞和中國(guó)臺(tái)灣的穩(wěn)定貢獻(xiàn),以及內(nèi)地的運(yùn)營(yíng)改善,該行預(yù)計(jì)分部利潤(rùn)在2020年實(shí)現(xiàn)中個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)。此外,鑒于中國(guó)與歐美和東盟國(guó)家的貿(mào)易強(qiáng)勁,
嘉里
的貨運(yùn)量將在2021年進(jìn)一步提高,但該行認(rèn)為,運(yùn)費(fèi)上漲和供應(yīng)鏈中斷將壓制2021年上半年的利潤(rùn)率。
美銀證券予
嘉里
物流
“買(mǎi)入”
評(píng)級(jí)
目標(biāo)價(jià)24港元
2021-11-19 16:07:29
截至發(fā)稿,
嘉里
物流
報(bào)價(jià)24.60港元/股,漲16.86%,總市值為444.60億港元。
美銀證券予
嘉里
物流
“買(mǎi)入”
評(píng)級(jí)
目標(biāo)價(jià)24港元
2021-11-19 17:07:37
11月19日消息,美銀證券恢復(fù)覆蓋
嘉里
物流
,予其“買(mǎi)入”
評(píng)級(jí)
,目標(biāo)價(jià)24港元。美銀證券估計(jì),假設(shè)運(yùn)費(fèi)將在明年下半年開(kāi)始正常化,
嘉里
物流
在剝離香港和臺(tái)灣的資產(chǎn)后,本財(cái)政年度盈利會(huì)增長(zhǎng)93%,之后盈利會(huì)在2022財(cái)年趨穩(wěn),并在2023財(cái)年軟著陸。截至今日港股收盤(pán),
嘉里
物流
漲17.10%,報(bào)24.65港元,總市值達(dá)445.50億港元。
交銀國(guó)際維持
嘉里
物流
“中性”
評(píng)級(jí)
目標(biāo)價(jià)23港元
2022-01-28 21:46:13
1月28日消息,交銀國(guó)際發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng),維持
嘉里
物流
“中性”
評(píng)級(jí)
,目標(biāo)價(jià)上調(diào)至23港元,當(dāng)中已反映順豐交易
及
特別股息。該行認(rèn)為短期內(nèi)外需依然存在,但鑒于國(guó)際貨代業(yè)務(wù)中有44.5%的利潤(rùn)來(lái)自大中華區(qū),而中國(guó)的出口勢(shì)頭可能在22年略有放緩,因此可能會(huì)削弱IFF的利潤(rùn)。報(bào)告提到,順豐在中國(guó)以外的業(yè)務(wù)將在2022年下半年由
嘉里
物流
接管。公司還將擔(dān)任中國(guó)的總銷(xiāo)售代理。管理層表示業(yè)務(wù)整合需要時(shí)間,協(xié)同的效果將在2023年體現(xiàn)在其財(cái)務(wù)報(bào)表。
小摩首予
嘉里
物流
“中性”
評(píng)級(jí)
目標(biāo)價(jià)20港元
2022-04-29 11:26:38
4月29日消息,小摩發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng),基于地緣政治緊張局勢(shì),對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)的需求和供應(yīng)影響的能見(jiàn)度低,首予
嘉里
物流
“中性”
評(píng)級(jí)
,目標(biāo)價(jià)20港元。認(rèn)為盡管公司行業(yè)地位強(qiáng)勁,但經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)在去年已經(jīng)達(dá)到頂峰,預(yù)計(jì)今年將開(kāi)始下降11%,主要由于資產(chǎn)處置對(duì)全年業(yè)績(jī)的影響。該行采用9.6倍的周期中期市盈率倍數(shù),表明潛在上行空間有限。
大摩:維持
嘉里
物流
“與大市同步”
評(píng)級(jí)
目標(biāo)價(jià)降至18.7港元
2022-05-12 16:46:45
報(bào)告稱(chēng),上調(diào)公司今明兩年核心盈利預(yù)測(cè)13%/7%,反映年初至今的運(yùn)費(fèi)表現(xiàn)、順豐貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的整合令國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的利潤(rùn)提高。4月30日,摩根大通首予
嘉里
物流
“中性”
評(píng)級(jí)
,目標(biāo)價(jià)20港元。摩通認(rèn)為,盡管
嘉里
物流
的行業(yè)地位強(qiáng)勁,但該公司的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)在去年已經(jīng)達(dá)到頂峰,預(yù)計(jì)今年將開(kāi)始下降11%,主要由于資產(chǎn)處置對(duì)全年業(yè)績(jī)的影響。
小摩維持
嘉里
物流
“增持”
評(píng)級(jí)
目標(biāo)價(jià)11港元
2024-04-07 10:04:28
4月7日消息,摩根大通發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng),將
嘉里
物流
2024財(cái)年盈利預(yù)測(cè)微升2%,并維持目標(biāo)價(jià)11港元,相信
集
團(tuán)最有能力從當(dāng)前空運(yùn)和海運(yùn)運(yùn)價(jià)的上升周期中受益,維持“增持”
評(píng)級(jí)
。管理層對(duì)今年空運(yùn)和海運(yùn)運(yùn)價(jià)的趨勢(shì)持正面看法??缇畴娚痰脑鲩L(zhǎng)將有力支撐空運(yùn)價(jià)格。在持續(xù)的紅海危機(jī)以及7月/8月東海岸工會(huì)談判帶來(lái)的不確定性的情況下,海運(yùn)費(fèi)的上升周期可能會(huì)持續(xù)。
高盛繼續(xù)看好中通快遞 予“買(mǎi)入”
評(píng)級(jí)
及
目標(biāo)價(jià)219港元
2024-03-13 11:29:54
目前高盛預(yù)測(cè),在持續(xù)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)下今年主要以加盟形式經(jīng)營(yíng)的
物流
公司,平均售價(jià)將下降6%至9%,并將今年行業(yè)包裹量增長(zhǎng)預(yù)測(cè)由10%上調(diào)至14%。高盛繼續(xù)看好中通快遞,是唯一給予“買(mǎi)入”
評(píng)級(jí)
的快遞公司,目標(biāo)價(jià)219港元;同時(shí)將中外運(yùn)
評(píng)級(jí)
從“沽售”上調(diào)至“中性”,以反映股息率
及
運(yùn)費(fèi)率正常化的支持,目標(biāo)價(jià)3.9港元。另維持對(duì)
嘉里
物流
的“中性”
評(píng)級(jí)
,目標(biāo)價(jià)11.1港元。
大摩:維持
嘉里
物流
“與大市同步”
評(píng)級(jí)
目標(biāo)價(jià)18.7港元
2022-05-12 16:23:54
大摩發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng),維持
嘉里
物流
“與大市同步”
評(píng)級(jí)
。
大和重申
嘉里
物流
“跑贏大市”
評(píng)級(jí)
目標(biāo)價(jià)降至21港元
2021-10-22 11:58:34
10月22日消息,大和發(fā)表研究報(bào)告,將
嘉里
物流
的目標(biāo)價(jià)由26港元降至21港元,重申“跑贏大市”
評(píng)級(jí)
,上調(diào)對(duì)其2021至2023財(cái)年的每股盈利預(yù)測(cè)增長(zhǎng)19至47%,反映對(duì)其于2021財(cái)年保持高運(yùn)費(fèi)率相對(duì)樂(lè)觀預(yù)期。除了
嘉里
物流
獲順豐入主完成后宣派每股7.28港元的特別息以外,該行估計(jì)公司將于2021財(cái)年下半年提供每股0.4港元的股息,而2022財(cái)年的股息率約為4%。該行又指公司近期成交量表明市場(chǎng)流動(dòng)性不錯(cuò)。截至發(fā)稿,
嘉里
物流
報(bào)價(jià)19.50港元,漲2.63%。
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1
2
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