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  1. 交通運(yùn)輸部部長李小鵬介紹,2022年,網(wǎng)約的日均訂單量超過了2000余萬共享單車的日均訂單量超過了3300萬。
  2. 會上,李小鵬介紹,2022年,網(wǎng)約的日均訂單量超過了2000余萬,共享單車的日均訂單量超過了3300萬。據(jù)悉,本次發(fā)布會上,李小鵬表示,我國交通運(yùn)輸服務(wù)水平不斷提升,出行服務(wù)質(zhì)量不斷改善,物流保通保暢持續(xù)強(qiáng)化,交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)快速發(fā)展,各種方式的客貨周轉(zhuǎn)量、郵政快遞業(yè)務(wù)量主要指標(biāo)都居世界前列。
  3. 1月28日消息,交通運(yùn)輸部今日表示,近年來,我國以網(wǎng)約為典型代表的交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展,為運(yùn)輸服務(wù)市場帶來了新活力。目前,已有210余家網(wǎng)約平臺公司獲得經(jīng)營許可,日均訂單量在2100萬左右;共享單車投入輛達(dá)1945萬輛,日均訂單量超過4570萬;共享汽車投入輛超過20萬輛,開通運(yùn)營城市180余個。
  4. 4月26日消息,中金公司在研報(bào)中指出,互聯(lián)網(wǎng)開始逐步滲透到出行領(lǐng)域,過去5年網(wǎng)約共享單車的市場規(guī)模復(fù)合增速分別為55%/388%。國家網(wǎng)約監(jiān)管信息交互平臺4月21日發(fā)布了3月份網(wǎng)約行業(yè)運(yùn)行基本情況。今年3月,全國網(wǎng)約監(jiān)管信息交互平臺共收到訂單信息7.6億
  5. 昨日晚間,盒馬官博發(fā)文,盒馬重啟“共享用工”應(yīng)急措施,并在上海郊區(qū)上線社區(qū)集配送服務(wù)。
  6. 4月7日消息,據(jù)IPO早知道報(bào)道,共享電單車服務(wù)商松果出行計(jì)劃于今年赴美上市,募資規(guī)模預(yù)計(jì)為3億美元,并已選定摩根士丹利等投行為其安排IPO事宜。據(jù)悉,松果出行唯一一輪公開融資來自險峰長青,但實(shí)際上,百度、紅杉中國、藍(lán)馳創(chuàng)投、創(chuàng)新工場等均為松果出行的投資方。松果出行創(chuàng)始人兼CEO翟光龍表示,截至2020年12月底,松果出行電單車已落地全國24個省、近千個縣城和縣級市,擁有近5000萬用戶,日訂單超過300萬。
  7. 目前,已有210余家網(wǎng)約平臺公司獲得經(jīng)營許可,日均訂單量在2100萬左右;共享單車投入輛達(dá)1945萬輛,日均訂單量超過4570萬;共享汽車投入輛超過20萬輛,開通運(yùn)營城市180余個。
  8. 3月15日消息,盒馬官博日前發(fā)文,近幾天,深圳、上海等地疫情反復(fù),到目前為止,盒馬的商品供給充足,但是門店的很多揀貨員、配送員也在封控中,同時需求量激增,運(yùn)力吃緊。目前盒馬已啟動人員招聘計(jì)劃,但是依然沒有辦法迅速彌補(bǔ)缺口。對此,盒馬重啟“共享用工”應(yīng)急措施,并在上海郊區(qū)上線社區(qū)集配送服務(wù)。盒馬方面,他們正與部分此前合作密切的企業(yè)對接,希望通過空閑員工的支援,增強(qiáng)保供能力。
  9. 5月10日消息,滴滴自動駕駛公司近日與廣汽埃安新能源汽車股份有限公司簽訂深化合作協(xié)議,共同發(fā)布無人駕駛新能源量產(chǎn)項(xiàng)目——“AIDI計(jì)劃”,并宣布將成立合資公司。據(jù)了解,這是繼2021年滴滴自動駕駛和廣汽埃安簽署戰(zhàn)略合作后,雙方首次對外公布合作進(jìn)展。該量產(chǎn)將于2025年接入滴滴共享出行網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)全天候、規(guī)?;幕旌吓?/span>,推動L4商業(yè)化加速落地。
  10. 滴滴出行未來將擴(kuò)大運(yùn)營范圍,并基于共享出行場景,在廣州探索實(shí)現(xiàn)對自動駕駛輛和人類駕駛員的混合派。
  11. 6月29日消息,日前,青桔共享單車在沈陽推出了新型智能頭盔。該智能頭盔為銀灰色,與普通頭盔一般大小。此款新型智能頭盔的基座安裝在前的專用籃里,用戶必須先通過手機(jī)App開啟頭盔鎖,取下頭盔后才能解鎖騎行。沈陽青桔電城市經(jīng)理聞莉表示,智能頭盔既方便用戶佩戴,也避免雨天停放時頭盔“接雨水”的尷尬。據(jù)悉,青桔單車企業(yè)在沈陽市場首批投放配備“智能頭盔”的共享電動單車200輛,8月底前還將投放1萬輛左右。
  12. 5月6日消息,搜電充電發(fā)布聲明,與街電合并后母公司正式定名為“竹芒科技”,董事會由原搜電、街電的管理團(tuán)隊(duì)與投資機(jī)構(gòu)共同組成。據(jù)悉,竹芒科技定位為“創(chuàng)新型消費(fèi)場景智能基礎(chǔ)設(shè)施的制造商和運(yùn)營商”,旨在打造一個以物聯(lián)網(wǎng)科技驅(qū)動的“新經(jīng)濟(jì)”平臺。目前,竹芒科技旗下兩大共享充電寶品牌,合計(jì)用戶規(guī)模已突破3.6億,日訂單峰值達(dá)300萬/天。
  13. 2月6日消息,日前,人民日報(bào)點(diǎn)贊江蘇南通智能城市操作系統(tǒng),南通市域治理現(xiàn)代化指揮中心一屏統(tǒng)攬全域,精準(zhǔn)處理難題。據(jù)悉,事件起因于江蘇南通市民張先生開車經(jīng)過江海大道時,發(fā)現(xiàn)路面上有玻璃碴。而現(xiàn)在,接警服務(wù)臺只需上報(bào)至南通市市域治理現(xiàn)代化指揮中心,就能快速受理,準(zhǔn)確派,并及時對群眾作出反饋。目前,南通市10個縣(市、區(qū))、64家市級部門,共4095項(xiàng)數(shù)據(jù)資源實(shí)現(xiàn)共享。
  14. 11月28日消息,今日上午10:30左右,有媒體在廣州實(shí)測滴滴出行App后發(fā)現(xiàn),目前滴滴出行包括網(wǎng)約共享單車等業(yè)務(wù)已經(jīng)恢復(fù)正常,而此次全面的功能癱瘓持續(xù)了接近12小時,也是近年來滴滴出行癱瘓時間最長的一次故障。據(jù)滴滴出行此前公布的2023年第三季度財(cái)報(bào)顯示,季度中國出行業(yè)務(wù)總交易額為725億元,日均量達(dá)到3130萬,而以此次“崩了”的故障時長計(jì)算,估計(jì)將會讓滴滴損失過千萬的訂單量和超4億的交易額。
  15. 5月10日至12日,2021“中國品牌日”活動在上海展覽中心盛大舉辦,本屆中國品牌博覽會以“中國品牌、世界共享;聚力雙循環(huán),引領(lǐng)新消費(fèi)”為主題。目前震坤行工業(yè)超市擁有28條優(yōu)勢產(chǎn)線和超過400萬sku,為了提供海量產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品“一網(wǎng)打盡”。此次在中國品牌日現(xiàn)場,震坤行路演將首次駛?cè)肫放迫照箯d現(xiàn)場,向各路展商和客戶集中呈現(xiàn)數(shù)字化體驗(yàn)、智能化服務(wù)和優(yōu)質(zhì)化產(chǎn)品。此外,震坤行工業(yè)超市自主品牌安達(dá)也將亮相現(xiàn)場。
  16. 共享單車公司每年需要花上億元贖
  17. 拍賣頁面顯示,這批即將被拍賣的商標(biāo)里,共享單車品牌“小鳴單車”也在其中,其專用期限自2017年11月21日至2027年11月20日,國際類別涉及教育娛樂、材料加工、電信服務(wù)、廣告銷售、運(yùn)輸工具等。據(jù)了解,2018年3月,小鳴單車進(jìn)入破產(chǎn)清算程序,成為首個共享單車破產(chǎn)品牌。截至2018年3月31日,悅騎公司總資產(chǎn)審定數(shù)為元,總負(fù)債審定數(shù)位元,凈資產(chǎn)審定數(shù)為元。
  18. 而之前,哈啰單車的收費(fèi)規(guī)則是前30分鐘元,之后每15分鐘1元,相當(dāng)于1小時3元。同樣,不止是共享單車,共享充電寶也在悄悄漲價,從最初的2元每小時,漲到3元每小時,漲幅50%。國家信息中心近日發(fā)布的《中國共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展年度報(bào)告》顯示, 2020年我國共享經(jīng)濟(jì)市場交易規(guī)模約為33773億元,同比增長約。其中,交通出行與生活服務(wù)分別占比、。2020年共享經(jīng)濟(jì)參與者人數(shù)約為億人。
  19. 值得注意的是,拍賣頁面顯示,這批被拍賣的商標(biāo)里,共享單車品牌“小鳴單車”也在其中,其專用期限自2017年11月21日至2027年11月20日,國際類別涉及教育娛樂、材料加工、電信服務(wù)、廣告銷售、運(yùn)輸工具等。本次拍賣采取整體打包處置方式,競買人不得僅競買其中一項(xiàng)或幾項(xiàng)商標(biāo)。據(jù)了解,2018年3月,小鳴單車進(jìn)入破產(chǎn)清算程序,成為首個共享單車破產(chǎn)品牌。而小鳴單車的運(yùn)營方正是廣州悅騎信息科技有限公司。
  20. 此后開始急轉(zhuǎn)直下,到2020年只有40起投資,總金額237.21億。早期的共享單車價格低得令人難以置信,五毛錢一小時,幾塊錢一張?jiān)驴?,基本上是隨便騎。共享單車的成本主要分兩方面,單車本身的成本和運(yùn)維的成本。