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中信證券：給予中通快遞“買入”評級目標價290港元
2022-03-18 14:00:32
中信證券發(fā)布公告稱，考慮中通快遞龍頭地位與業(yè)務增速，給予2022年30倍PE估值，對應目標價290港元，維持“買入”評級。
東方證券首予中通快遞-W“買入”評級目標價231.64港元
2023-09-28 10:06:41
9月28日消息，東方證券發(fā)布研究報告稱，首予中通快遞-W“買入”評級，預測2023-25年EPS分別為11.19/13.61/15.63元，目標價231.64港元。公司多年領先的穩(wěn)定服務塑造稀缺性溢價能力，全鏈路高效的管理帶來成本優(yōu)勢，同建共享+數字化打造底層加盟網絡的穩(wěn)固根基。另在政策與盈利優(yōu)勢的助力下掌握競爭主導權，強網絡能力+全生態(tài)布局占據快遞行業(yè)邊際增長先機，有望進一步高筑龍頭地位。
東北證券評5月快遞行業(yè)數據：韻達與圓通成本管控更優(yōu)秀
2021-06-21 09:23:29
瞿永忠表示，順豐單票價格小幅下行，通達系單票價格已經逼近2元/單關口。中通龍頭地位穩(wěn)固，韻達與圓通在成本管控方面更為優(yōu)秀，快遞單價能夠壓降至比申通更低并通過規(guī)模效應保證盈利。未來中通、韻達、圓通在電商件市場的競爭優(yōu)勢將會繼續(xù)不斷擴大。
極達智能完成8000萬人民幣A輪融資字節(jié)跳動領投
2023-05-07 13:57:14
5月7日消息，極達智能近日宣布完成8000萬人民幣A輪融資，字節(jié)跳動領投，極兔速遞、阿里巴巴、申通快遞、韻達股份、中通快遞、圓通速遞跟投，投后估值5億人民幣。極達智能是一家智能末端解決方案提供商，致力于以智能設備為切入點構建24h無人自助的物聯網解決方案，形成智能軟硬件服務、末端服務、增值服務、廣告服務、電商服務的生態(tài)平臺。
中非綜合物流服務供應商Speedaf速達非完成A+輪融資
2021-06-09 15:21:37
6月9日消息，昨日，中非綜合物流服務供應商Speedaf速達非宣布完成數億元的A+輪融資，領投方為摯信資本，跟投方包括北極光資本、元璟資本，所融資金將主要用于速達非海外國家網絡拓展、IT系統(tǒng)建設及人才梯隊搭建。據了解，速達非成立于2019年，中通快遞是其原始股東之一。目前，速達非已經在加納、烏干達、肯尼亞、尼日利亞及摩洛哥搭建了本地快遞及零擔網絡，并設立了多個分撥中心、網點及倉儲。
消息稱極兔速遞完成18億美元融資估值達78億美元
2021-04-07 18:01:56
4月7日消息，據《晚點 LatePost》報道，極兔速遞已經完成了一筆18億美元的融資，由博裕資本領投5.8億美元，紅杉資本和高瓴同時跟投，投后估值78億美元，超過圓通、申通、韻達等老牌快遞巨頭。目前，市場估值高于極兔的中國快遞公司有順豐、京東物流、中通。資料顯示，極兔速遞由OPPO印尼業(yè)務的創(chuàng)始人李杰在2015年創(chuàng)辦，4年時間內，極兔成為東南亞第二大快遞公司。
主線科技宣布獲數億元新一輪融資
2021-11-17 11:38:24
11月17日消息，主線科技正式披露數億元新一輪融資，由越秀產業(yè)基金、眾為資本、渤海中盛聯合領投。主線科技創(chuàng)立于2017年，專注于L4級自動駕駛卡車技術研發(fā)與應用，面向港口物流樞紐與高速干線物流場景，提供自動駕駛卡車技術與運輸服務。目前，主線科技建立了一支干線物流自動駕駛卡車車隊，與京東物流、德邦快遞、福佑卡車、申通快遞等物流合作伙伴開展專線運輸業(yè)務，累計運輸里程已突破120萬公里。
福建省閩北電商快遞分撥中心正式投用
2021-11-10 15:13:39
據了解，該項目位于建甌市芝山街道北環(huán)路西大村，規(guī)劃用地80畝，打造以快遞集散、發(fā)展電子商務為主，兼具物流、冷鏈、配送、倉儲、電商供應配套等功能為一體的快遞分撥中心。分撥中心采用集約式配送，效縮短了接收快遞的時間，可實現年平均凈利潤近1500萬元。目前，該分撥中心已簽訂中通、申通、圓通、百世、韻達、優(yōu)速等6家快遞企業(yè)，后期將推進已簽訂快遞企業(yè)落戶建甌市。
國海證券：維持中通快遞“買入”評級
2023-03-21 09:49:38
3月21日消息，國海證券發(fā)布研究報告稱，維持中通快遞“買入”評級，公司2022年完成業(yè)務量243.90億票，同比增長9.42%，市占率達到22.06%，同比提升1.47pcts。通過網絡政策、末端建設、運營效率全面細化管理，中通將持續(xù)有效平衡把握“量”、“質”、“利”三方面長期協(xié)調發(fā)展，在業(yè)務發(fā)展的同時也為投資人創(chuàng)造更大的價值，該行長期看好并持續(xù)推薦電商快遞龍頭中通快遞。
中信證券：價格或僅是短期維穩(wěn) 推薦中通快遞及順豐控股
2021-05-20 15:43:28
中信證券發(fā)布研究報告稱，推薦通達系龍頭、量質行業(yè)領先的中通快遞以及直營網絡資源稀缺、特惠件產品下沉較好、估值安全邊際優(yōu)勢逐步顯現的順豐控股。
招銀國際：上調中通快遞目標價至306港元，維持“買入”評級
2021-05-21 11:01:04
5月21日消息，招銀國際發(fā)布研究報告，將中通快遞目標價上調至306港元，維持“買入”評級。值得一提的是，5月20日，中信證券發(fā)布研究報告稱，推薦通達系龍頭、量質行業(yè)領先的中通快遞。一季度，中通快遞市場份額為，上升個百分點?；诋斍暗氖袌鰻顩r和現有業(yè)務，中通快遞預計，2021財年包裹投遞量將達億到億之間，同比增長35%到40%。
里昂：上調中通快遞評級至“買入” 目標價升至279.77港元
2023-03-21 17:21:13
3月21日消息，里昂發(fā)布研究報告稱，將中通快遞評級由“跑贏大市”上調至“買入”，目標價由244.51港元升至279.77港元。報告中稱，公司去年收入同比增長16%，而經調整凈利潤增長38%，符合該行預期。該行預計，快遞行業(yè)平均售價將相對穩(wěn)定，因為在嚴格的監(jiān)管環(huán)境下，龍頭營運商無明顯推動力發(fā)起積極的價格戰(zhàn)。強勁的業(yè)務量增長和相對穩(wěn)定的平均售價應該有助于今年盈利同比增長27%。
中信證券維持中通快遞“買入”評級目標價258港元
2024-03-04 17:24:27
3月4日消息，中信證券發(fā)布研究報告稱，維持中通快遞-W“買入”評級，目前快遞競爭進入關鍵階段，作為行業(yè)龍頭第一的中通快遞進入港股通，流動性改善有望催化估值溢價，予目標價258港元。近期公司件量增速引發(fā)市場關注，該行預計隨著新增產能投放，2024年公司件量增速或領先行業(yè)4~5pcts。目前通達系估值極具吸引力，關注短期快遞量價邊際變化推動行業(yè)估值修復，公司專注鑄造長期競爭優(yōu)勢，龍頭溢價漸顯。
國泰君安：快遞行業(yè)短期或現邊際改善重視長期龍頭價值
2023-04-25 11:11:29
4月25日消息，國泰君安證券研報稱，2022年快遞行業(yè)競爭階段趨緩，疫情不改盈利修復，符合我們年度判斷。展望2023年，快遞量內在增速將逐步恢復，頭部企業(yè)競爭將加速行業(yè)集中，提示業(yè)績不確定性提升。中長期來看，快遞行業(yè)規(guī)模經濟顯著，行業(yè)將回歸良性競爭與自然集中，龍頭崛起可期。建議近期關注邊際改善導致的階段修復，重點推薦長期龍頭估值溢價修復。維持中通快遞、圓通速遞“增持”評級，受益標的順豐控股。
申萬宏源：維持中通快遞“買入”評級 23Q1利潤大幅增長超預期
2023-05-22 14:31:56
5月22日消息，申萬宏源發(fā)布研究報告稱，維持中通快遞“買入”評級，通過一季度經營實現利潤大幅增長，業(yè)績超預期。研報指出，2023Q1公司完成業(yè)務量62.97億件，同比增長20.5%，增速超行業(yè)增速9.5pcts；市占率達23.4%，同比增長1.8pcts，環(huán)比22Q4增長1.9pcts，拉大領先差距。公司一季度針對性區(qū)域經營調整政策顯現成效，彰顯龍頭強大經營能力。公司上調全年業(yè)務量增速指引至20%-24%，維持市占率至少提升1.5pct的目標。
華泰證券：雙11快遞件量低基數上高增長，看好龍頭企業(yè)盈利能力提升
2023-11-13 17:06:20
11月13日消息，華泰證券發(fā)布研究報告稱，據國家郵政局數據，23年11月1日-11日，全國快遞業(yè)共攬收快遞52.64億件，同比增長23.2% ，低基數上高增長。該行認為四季度有望在上年低基數上，實現亮眼同比增長，保持10%左右的2年復合增速，旺季價格有望環(huán)比上行?？春?/span>快遞行業(yè)件量增速保持穩(wěn)健，服務質量持續(xù)提升，淡季價格競爭持續(xù)但龍頭盈利能力上行，看好份額優(yōu)勢顯著，盈利能力強勁的龍頭企業(yè)，重點推薦中通快遞-W。
極兔速遞自貢轉運中心項目正式投運日處理快遞能力可達60萬件
2023-04-02 15:41:30
4月2日消息，極兔速遞自貢轉運中心項目于近日正式投運，這是自貢市繼申通、中通和韻達后引進的第4家龍頭快遞川南分撥中心。據介紹，極兔速遞自貢轉運中心項目總投資約7000萬元，現有倉儲面積約1萬平方米，日處理快遞能力可達60萬件，年處理快遞能力超過2億件。
中信證券：物流競爭回歸服務體驗，政策有望再升級
2021-09-23 09:23:43
料下半年中通凈利潤同增12%~15%，圓通或同增20%以上，通達系龍頭基本面修復確定性強?；A網絡為王，龍頭快遞網絡基礎設施擴展等為提升服務體驗、實現最優(yōu)成本奠定基礎，中通2021年Capex指引90~100億元，基本為排名第二、三兩家之和。預計9月1日派費單票提升0.1元不會是本輪監(jiān)管政策升級的終點，期待進一步升級突破行業(yè)瓶頸，料中通2025年目標市值~4600億。
中金：快遞龍頭或迎來布局時機
2021-04-27 09:45:01
4月27日消息，中金公司指出，2020年以來由于部分公司新進入、快遞件量的非均勻分布，導致電商快遞價格競爭加劇，主要公司盈利均出現下降，申通第一次扣非后虧損。中金表示，我們關注到近期行業(yè)主管機構的監(jiān)管動向，結合美國快遞市場競爭和出清的經驗，我們認為在當前時點龍頭快遞公司市值偏低估?？紤]到未來的長期空間，中金認為龍頭快遞公司迎來布局時機。
中通快遞集團舉辦2024年迎新聯歡會暨總部表彰大會活動
2024-01-29 15:38:57
中通快遞集團董事長賴梅松作出以“春迎福到中通喜，心聚人齊龍年達”為主題的開場致辭，表示中國快遞正式從“年均百億”邁入“月均百億”的時代。

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