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長(zhǎng)久物流：累計(jì)收到或確認(rèn)政府補(bǔ)助資金1263.63萬元
2021-05-07 10:41:49
5月7日消息，北京長(zhǎng)久物流股份有限公司發(fā)布公告，自2021年4月9日至本公告日，長(zhǎng)久物流及控股子公司累計(jì)收到或確認(rèn)政府補(bǔ)助資金萬元。不過，公司上述國(guó)際貨運(yùn)班列運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼中共計(jì) 萬元為已確認(rèn)的補(bǔ)助，但尚未收到款項(xiàng)。長(zhǎng)久物流表示，以上各項(xiàng)補(bǔ)助均已確認(rèn)，按照企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第16號(hào)—政府補(bǔ)助的有關(guān)規(guī)定，上述資金屬于與收益相關(guān)的政府補(bǔ)助，具體會(huì)計(jì)處理以及對(duì)公司年度利潤(rùn)產(chǎn)生的影響以會(huì)計(jì)師年度審計(jì)確認(rèn)后的結(jié)果為準(zhǔn)。
貨拉拉：2020年業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)近50%
2021-01-08 15:06:50
1月8日消息，近日，新華社客戶端聯(lián)合“互聯(lián)網(wǎng)+物流”企業(yè)貨拉拉發(fā)布《2020年城市貨運(yùn)數(shù)據(jù)報(bào)告》。數(shù)據(jù)顯示，2020年2月疫情爆發(fā)期間，貨拉拉業(yè)務(wù)量曾一度下滑93%。然而就在4月，貨拉拉業(yè)務(wù)量已基本恢復(fù)到疫情前。截至2020年12月，貨拉拉年度業(yè)務(wù)量較2019年增長(zhǎng)近50%。
嘉里物流2022年?duì)I收866.49億港元，同比增長(zhǎng)9.75%
2023-03-28 16:58:38
3月28日消息，嘉里物流發(fā)布截至2022年12月31日止年度業(yè)績(jī)，該集團(tuán)取得收入866.49億港元，同比增長(zhǎng)9.75%；股東應(yīng)占溢利為35.79億港元，同比增長(zhǎng)8% ；倘計(jì)入2021年來自已終止經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的溢利，則按年下跌55%;每股盈利1.98港元，擬派發(fā)末期股息每股38港仙。電子商貿(mào)及快遞業(yè)務(wù)取得分部虧損8.26億港元。國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)取得分部溢利47.03億港元，輕微下跌3%。
圓通國(guó)際快遞2023年收益52.92億港元同比減少21.1%
2024-03-29 10:33:11
3月29日消息，圓通國(guó)際快遞發(fā)布截至2023年12月31日止年度業(yè)績(jī)，該集團(tuán)取得收益52.92億港元，同比減少21.1%；公司權(quán)益股東應(yīng)占利潤(rùn)9677.5萬港元，同比減少29.23%；每股盈利23.15港仙。公告稱，公司權(quán)益股東應(yīng)占利潤(rùn)減少主要由于海運(yùn)分部的客戶對(duì)海運(yùn)服務(wù)的需求下降；及于2023年，向客戶收取的運(yùn)費(fèi)減少乃由于空運(yùn)及海運(yùn)貨運(yùn)艙位的供應(yīng)有所增加。
傳化智聯(lián)2021年?duì)I收353.92億元同比增64.64%
2022-04-26 14:09:42
4月26日消息，傳化智聯(lián)4月25日晚披露2021年年報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收353.92億元，同比大增64.64%；歸母凈利潤(rùn)22.49億元，同比增長(zhǎng)47.87%。整車服務(wù)方面，2021年?duì)I收規(guī)模持續(xù)放大，交易額達(dá)202.50億元，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)收入172.05億元，同比增長(zhǎng)154.24%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)4.46億元，同比增長(zhǎng)163.72%，平臺(tái)規(guī)模進(jìn)入行業(yè)第一梯隊(duì)。同時(shí)，年度新增運(yùn)營(yíng)客戶超4600家，累計(jì)運(yùn)營(yíng)客戶近7900家，服務(wù)制造企業(yè)約200家，運(yùn)營(yíng)車輛超75萬輛，成功晉級(jí)“5A級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)”。
順豐：鄂州花湖機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心預(yù)計(jì)2022年底可貨運(yùn)
2022-04-13 09:38:05
4月13日消息，據(jù)e公司報(bào)道，順豐合資的鄂州花湖機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)于今年6-7月可具備使用條件，客運(yùn)可先開航，轉(zhuǎn)運(yùn)中心預(yù)計(jì)2022年底具備貨運(yùn)功能。轉(zhuǎn)運(yùn)中心投入服務(wù)后，將增加順豐時(shí)效件覆蓋的城市數(shù)，更多的陸運(yùn)件轉(zhuǎn)空運(yùn)，穩(wěn)定性也會(huì)提高。此外，順豐透露，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)合資公司注冊(cè)資本為50億元，順豐作為該公司第二股東，按股比現(xiàn)金投入的23億元不會(huì)給自身資金面帶來壓力，同時(shí)，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)也不會(huì)納入公司合并報(bào)表。
順豐西部航空貨運(yùn)樞紐或將在明年年底竣工驗(yàn)收
2023-12-25 16:44:56
順豐西部航空貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目經(jīng)理表示，計(jì)劃今年春節(jié)前完成分撥中心的兩層主體結(jié)構(gòu)施工，在明年6月份完成所有的結(jié)構(gòu)主體封頂，爭(zhēng)取在明年年底竣工驗(yàn)收。
順豐西部航空貨運(yùn)樞紐或將在明年年底竣工驗(yàn)收
2023-12-25 16:17:12
據(jù)介紹，順豐西部航空貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目總投資10億元，占地120畝，建設(shè)完成后，將成為面積約17.2萬平方米的現(xiàn)代智能化航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
菜鳥計(jì)劃年底在海南開通超800個(gè)國(guó)際貨運(yùn)航班
2021-05-07 15:04:11
值得一提的是，4月17日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)與美印航空在?？谂e行“海口-新加坡”航線包機(jī)的簽約儀式。菜鳥在儀式上宣布首次開通?？?新加坡的全貨機(jī)航班。至此，菜鳥每周將有7架航班往返于海南與新加坡。同期，菜鳥方面宣布“5美元10日達(dá)”跨境包裹服務(wù)已覆蓋西班牙、法國(guó)、荷蘭、比利時(shí)、英國(guó)、德國(guó)、葡萄牙等歐洲國(guó)家，預(yù)計(jì)今年將覆蓋全球十多個(gè)國(guó)家。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)：計(jì)劃2021年底在海南開通超800個(gè)國(guó)際貨運(yùn)航班
2021-05-07 15:02:41
5月7日消息，據(jù)彭博報(bào)道，阿里巴巴集團(tuán)旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)在一份聲明中表示，其目標(biāo)是到2021年底，開通超過800個(gè)國(guó)際貨運(yùn)航班，連接中國(guó)海南和日本、韓國(guó)、澳大利亞、新西蘭和一些歐洲國(guó)家。資料顯示，截至2020年底，菜鳥在全世界已經(jīng)布局6個(gè)特大核心物流樞紐，所運(yùn)營(yíng)的跨境倉(cāng)庫(kù)超過230個(gè)，包括保稅倉(cāng)和海外倉(cāng)共計(jì)超過200萬平米。同時(shí)，其運(yùn)營(yíng)的跨境運(yùn)輸專線超過300條，月均使用航空貨機(jī)超過200架次。
去年全國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)運(yùn)單量達(dá)1.3億單
2024-06-23 09:40:15
截至2023年底，全國(guó)共有3069家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)，2023年全年完成運(yùn)單量1.3億單，同比增長(zhǎng)40.9%。
交通運(yùn)輸部公布2022年網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)運(yùn)行基本情況
2023-02-14 14:32:16
截至2022年底，全國(guó)共有2537家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)（含分公司），整合社會(huì)零散運(yùn)力594.3萬輛，整合駕駛員522.4萬人。全年共上傳運(yùn)單9401.2萬單，同比增長(zhǎng)36.0%。
馬士基航空貨運(yùn)試行英國(guó)-中國(guó)新航線
2023-11-29 15:16:17
為滿足旺季的需求，馬士基試行中英新航線，該航線將運(yùn)營(yíng)至年底，此后有可能繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。
亞馬遜將上調(diào)倉(cāng)儲(chǔ)貨運(yùn)工人平均時(shí)薪至19美元
2022-09-29 08:51:48
9月29日消息，據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，美國(guó)電商巨頭亞馬遜宣布，旗下物流倉(cāng)庫(kù)和快遞系統(tǒng)的工人們，將獲得一輪漲薪：平均起步小時(shí)工資將從過去的18美元上調(diào)到19美元。目前正值美國(guó)消費(fèi)者年底購(gòu)買禮物達(dá)到一個(gè)高峰，零售行業(yè)出現(xiàn)了招工難，亞馬遜這一次上調(diào)小時(shí)工資，有助于招募新工人，挽留現(xiàn)有的工人。亞馬遜表示，這一次上調(diào)工資，將導(dǎo)致公司明年的運(yùn)營(yíng)成本增加10億美元。
交通運(yùn)輸部：2022全年網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)共上傳運(yùn)單9401.2萬單，同比增長(zhǎng)36%
2023-02-14 14:50:12
2月14日消息，據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，截至2022年底，全國(guó)共有2537家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè) ，整合社會(huì)零散運(yùn)力594.3萬輛，整合駕駛員522.4萬人。全年共上傳運(yùn)單9401.2萬單，同比增長(zhǎng)36%。
東航物流取得貨運(yùn)客戶服務(wù)方法和系統(tǒng)專利
2024-02-25 14:00:41
2月25日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局近日發(fā)布公告，東航物流自主研發(fā)的“貨運(yùn)客戶服務(wù)方法和系統(tǒng)”成功獲得發(fā)明專利授權(quán)。截至2023年底，東航物流已取得54件軟件著作權(quán)證書、3件實(shí)用新型專利證書、2件外觀專利證書。
川航開通首條第五航權(quán)貨運(yùn)航線 - 電商報(bào)
2021-02-23 11:26:16
2月23日消息，據(jù)民航資源網(wǎng)消息，近日，川航貨機(jī)B-308Q執(zhí)飛成都—莫斯科—布魯塞爾航線，將噸貨物運(yùn)送至莫斯科，標(biāo)志著川航開通首條第五航權(quán)貨運(yùn)航線。2020年底，川航將運(yùn)營(yíng)了兩個(gè)航季的成都—葉卡捷琳堡—布魯塞爾貨運(yùn)航線改造為成都—莫斯科—布魯塞爾，將經(jīng)停點(diǎn)由第二航權(quán)技術(shù)經(jīng)停點(diǎn)葉卡捷琳堡，換新為第五航權(quán)商業(yè)經(jīng)停點(diǎn)莫斯科。
Ozon宣布推出新貨運(yùn)平臺(tái)VoziOzon
2023-12-15 14:26:48
12月15日消息，俄羅斯電商平臺(tái)Ozon宣布推出新貨運(yùn)平臺(tái)“VoziOzon”。隨著平臺(tái)訂單量增長(zhǎng)、貨物運(yùn)輸需求激增，VoziOzon的推出旨在降低運(yùn)輸成本。今年前9個(gè)月，Ozon交付了6.39億份訂單，是去年同期的2.2倍。目前，已有近7000名重卡司機(jī)與其合作?！癡oziOzon”的推出，將使這一數(shù)量增加1倍，到2024年底，“VoziOzon”將覆蓋50%的貨運(yùn)需求，并免除運(yùn)輸代理商5億盧布的傭金。
2023年全年我國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)完成運(yùn)單量1.3億單同比增40.9%
2024-06-23 09:29:05
6月23日消息，據(jù)央視新聞客戶端報(bào)道，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)近日（21日）公布的《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)研究報(bào)告》。報(bào)告顯示，2020年至2023年，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)注冊(cè)企業(yè)數(shù)量呈逐年上升趨勢(shì)。截至2023年底，全國(guó)共有3069家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)，2023年全年完成運(yùn)單量1.3億單，同比增長(zhǎng)40.9%。
交通運(yùn)輸部發(fā)布2020年沿海省際貨運(yùn)船舶運(yùn)力分析報(bào)告 - 電商報(bào)
2021-02-23 10:42:51
2月23日消息，交通運(yùn)輸部近日公布，截至2020年12月31日，沿海省際運(yùn)輸干散貨船共計(jì)1973艘、萬載重噸，較2019年底增加221艘、萬載重噸，噸位增幅。此外，截至2020年12月31日，沿海省際運(yùn)輸集裝箱船共計(jì)308艘、萬TEU，較2019年底增加18艘、萬TEU，載箱量增幅。2020年全年新增運(yùn)力34艘、萬TEU；沒有強(qiáng)制報(bào)廢船舶;共有16艘、萬TEU集裝箱船提前退出市場(chǎng)。沿海省際運(yùn)輸集裝箱船平均船齡年，其中，老舊船舶和特檢船舶分別有39艘、3艘，占總艘數(shù)的和。

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