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廣西郵政1至5月快遞業(yè)務(wù)量超5億件 帶動(dòng)產(chǎn)品銷售超350億元
2023-06-07 11:22:56
6月7日消息,廣西壯族自治區(qū)郵政管理局的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,今年1至5月,廣西郵政快遞業(yè)務(wù)量超5億件,比去年同期增長(zhǎng)約23%,帶動(dòng)廣西產(chǎn)品銷售超350億元。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至6月5日,全區(qū)共有登記注冊(cè)的快遞許可企業(yè)796家,分支機(jī)構(gòu)1500多家,
末端
網(wǎng)點(diǎn)15500多個(gè)。今年1至5月,廣西郵政快遞業(yè)務(wù)量超5億件,比2022年達(dá)到5億件提前了27天,同比增長(zhǎng)約23%,帶動(dòng)廣西產(chǎn)品銷售超350億元;快遞
投遞
量超過13.3億件,支撐實(shí)物銷售及消費(fèi)超1000億元。
浙江發(fā)改委制定規(guī)劃:到2025年全省快遞業(yè)務(wù)量破300億件
2021-04-21 15:17:39
《規(guī)劃》要求,到2025年,浙江要成為
物
流成本最低、效率最高省份之一,
物
流綜合實(shí)力位居全國(guó)前列。規(guī)劃建設(shè)快遞專業(yè)類
物
流園區(qū)12個(gè),快遞集散中心11個(gè);建成智能化、便利化的同城即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)城市建成區(qū)智能快遞
末端
收
投
設(shè)施和行政村快遞
服務(wù)
全覆蓋,加快形成全國(guó)領(lǐng)先的郵政快遞
服務(wù)
體系;全省快遞業(yè)務(wù)量突破300億件,形成日峰值超2億件處理能力,快遞、郵政業(yè)務(wù)收入超2000億元。
浙江郵政與中通、圓通等合作 共同推進(jìn)快遞進(jìn)村、進(jìn)居
2022-03-09 17:16:46
3月9日消息,據(jù)浙江省郵政管理局消息,近日,浙江局推動(dòng)省郵政分公司與中通、圓通、申通和極兔簽訂郵快合作框架協(xié)議。同時(shí),在浙江局的協(xié)調(diào)指導(dǎo)下,浙江省郵政分公司與全省所有主要品牌快遞企業(yè)重新簽訂了郵快合作框架協(xié)議。各方將本著互利共贏的原則,在縣鄉(xiāng)共配、
末端
收
投
、信息對(duì)接、
服務(wù)
標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行深度合作,共同推進(jìn)快遞進(jìn)村、進(jìn)居等
末端
服務(wù)
。據(jù)了解,截至2021年12月底,浙江已實(shí)現(xiàn)四個(gè)以上品牌快遞
服務(wù)
進(jìn)村全覆蓋。
菜鳥國(guó)際快遞推出標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品精選專線
2024-12-13 17:00:11
12月13日消息,菜鳥國(guó)際快遞推出標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品精選專線,結(jié)合在歐美多國(guó)的
物
流建設(shè),進(jìn)一步優(yōu)化了海外本地配送的時(shí)效,縮短包裹從貨站提貨及分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間,讓海外配送縮短至少12小時(shí),最多可快1天。同時(shí),優(yōu)化節(jié)點(diǎn)上網(wǎng)和
末端
妥
投
等操作,縮短全鏈路配送的時(shí)間,讓包裹更快送達(dá)海外消費(fèi)者手中。目前,菜鳥國(guó)際快遞標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品精選專線已覆蓋美國(guó)、法國(guó)、西班牙,從國(guó)內(nèi)首公里攬收到海外消費(fèi)者簽收時(shí)間10天左右,近期英國(guó)、德國(guó)也將上線,未來還將覆蓋更多國(guó)家及市場(chǎng)。
菜鳥國(guó)際快遞標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品精選專線上線英國(guó)、德國(guó)
2024-12-31 14:27:13
12月31日消息,菜鳥國(guó)際快遞標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品精選專線新增英國(guó)、德國(guó)線路。結(jié)合在歐美多國(guó)的
物
流建設(shè),菜鳥國(guó)際快遞精選專線進(jìn)一步優(yōu)化了海外本地配送的時(shí)效,縮短包裹從貨站提貨及分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間,讓海外配送縮短至少12小時(shí),最多可快1天。同時(shí),優(yōu)化節(jié)點(diǎn)上網(wǎng)和
末端
妥
投
等操作,縮短全鏈路配送的時(shí)間,讓包裹更快送達(dá)海外消費(fèi)者手中。
618菜鳥國(guó)際推出六項(xiàng)舉措助力國(guó)貨出海
2022-06-17 11:48:03
6月17日消息,據(jù)報(bào)道,618期間,菜鳥國(guó)際推出跨境干線運(yùn)輸無憂、國(guó)內(nèi)攬收集運(yùn)無憂、優(yōu)選倉(cāng)智能分倉(cāng)無憂、海外倉(cāng)及供應(yīng)鏈無憂、全球報(bào)關(guān)清關(guān)無憂、
末端
配送妥
投
無憂這六項(xiàng)舉措進(jìn)一步保障跨境
物
流的穩(wěn)定,并結(jié)合數(shù)智
物
流技術(shù)及首公里攬收、干線運(yùn)輸、
末端
配送等全鏈路
物
流要素進(jìn)行保障。
國(guó)家郵政局:五一假期攬
投
快遞包裹量接近26億件
2021-05-06 10:31:06
此外,嚴(yán)格落實(shí)寄遞安全三項(xiàng)制度,突出抓好快遞員合法權(quán)益保障和快遞企業(yè)基層網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)定工作,加強(qiáng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、干線車輛、
末端
網(wǎng)點(diǎn)的安全管理,全行業(yè)未發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故。
菜鳥為元?dú)馍殖龊L峁┒ㄖ苹鉀Q方案 包括海外倉(cāng)儲(chǔ)及
末端
配送等
2022-10-14 14:36:11
菜鳥為元?dú)馍值某龊L峁┒ㄖ苹慕鉀Q方案,包括
頭
程運(yùn)輸、國(guó)際清關(guān)、海外倉(cāng)儲(chǔ)及
末端
配送等,幫助品牌將商品送到海外消費(fèi)者手中。
亞馬遜在美國(guó)紐約設(shè)立電動(dòng)自行車
末端
配送中心
2021-05-14 15:56:37
5月14日消息,近日,亞馬遜在美國(guó)紐約曼哈頓West Side街區(qū)租用了一處兩層樓的建筑,作為市區(qū)的
末端
配送中心。預(yù)計(jì)電動(dòng)貨運(yùn)自行車于今年秋天
投
用,為此,亞馬遜正在招聘合同快遞員和自行車送貨員。據(jù)悉,目前亞馬遜在紐約大約有200輛電動(dòng)貨運(yùn)自行車,為曼哈頓和布魯克林的3個(gè)全食超市送貨,每輛電動(dòng)自行車最多可載45件包裹。未來幾個(gè)月,亞馬遜或?qū)⒋蠓黾与妱?dòng)自行車數(shù)量。
京東
物
流雙11
投
用超700臺(tái)無人車 智能快遞車配送單量增長(zhǎng)300%
2022-11-10 10:55:15
11月10日消息,京東
物
流日前發(fā)布數(shù)據(jù),截至11月9日,京東
物
流在全國(guó)30座城市已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)超700臺(tái)無人車。今年京東雙11期間,京東
物
流
投
用600臺(tái)智能快遞車和超100臺(tái)室內(nèi)配送機(jī)器人,為消費(fèi)者提供“最后一公里”和“最后100米”
末端
配送
服務(wù)
。此外,京東雙11開門紅24小時(shí),智能快遞車配送單量同比去年增長(zhǎng)300%。
法國(guó)郵政使用環(huán)保車輛進(jìn)行
末端
派送
2021-04-25 09:48:11
4月25日消息,法國(guó)郵政集團(tuán)近日加大可替代寄遞方案在法國(guó)城市的推廣使用范圍,并且加大了數(shù)字化包裹分揀技術(shù)的使用。據(jù)悉,法國(guó)郵政旗下城市
物
流公司Urby采用城市中心微倉(cāng)庫(kù)模式,使用低排放車輛進(jìn)行
末端
派送。預(yù)計(jì)到今年年底,Urby將測(cè)試使用載重16噸的全電動(dòng)卡車Volta Zero執(zhí)行
末端
派送任務(wù),基于此,第一臺(tái)商用電動(dòng)卡車將于2022年年底
投
用。2022年,Chronopost還將在其他四個(gè)倉(cāng)庫(kù)設(shè)施使用可替代燃料車輛。
上海:統(tǒng)籌推進(jìn)快遞公共服務(wù)站等快遞
末端
公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
2024-03-08 15:42:43
3月8日消息,上海市印發(fā)《本市促進(jìn)
服務(wù)
消費(fèi)提質(zhì)擴(kuò)容的實(shí)施方案》。統(tǒng)籌推進(jìn)快遞公共服務(wù)站、智能快件箱
服務(wù)
用房、數(shù)智化快遞驛站等快遞
末端
公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。優(yōu)化農(nóng)村寄遞
物
流體系建設(shè),加強(qiáng)農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)設(shè)施資源共享,鼓勵(lì)共揀、共運(yùn)、共
投
。支持郵政快遞企業(yè)參與涉農(nóng)電商銷售平臺(tái)建設(shè),暢通農(nóng)產(chǎn)品“進(jìn)城”、消費(fèi)品“下鄉(xiāng)”雙向流通渠道。
極達(dá)智能完成8000萬(wàn)人民幣A輪融資 字節(jié)跳動(dòng)領(lǐng)
投
2023-05-07 13:57:14
5月7日消息,極達(dá)智能近日宣布完成8000萬(wàn)人民幣A輪融資,字節(jié)跳動(dòng)領(lǐng)
投
,極兔速遞、阿里巴巴、申通快遞、韻達(dá)股份、中通快遞、圓通速遞跟
投
,
投
后估值5億人民幣。極達(dá)智能是一家智能
末端
解決方案提供商,致力于以智能設(shè)備為切入點(diǎn)構(gòu)建24h無人自助的
物
聯(lián)網(wǎng)解決方案,形成智能軟硬件
服務(wù)
、
末端
服務(wù)
、增值
服務(wù)
、廣告
服務(wù)
、電商
服務(wù)
的生態(tài)平臺(tái)。
菜鳥開通“歐洲取暖”
物
流專線
2022-10-19 15:02:58
菜鳥開通“歐洲取暖”
物
流專線,提供覆蓋海陸空的多式聯(lián)運(yùn)
物
流解決方案,包括
頭
程運(yùn)輸、國(guó)際清關(guān)、海外倉(cāng)儲(chǔ)及
末端
配送等,兼顧國(guó)際貨運(yùn)及跨境電商
物
流。
菜鳥開通中歐取暖
物
流專線 “中國(guó)過冬八件套”最快7天直送歐洲
2022-10-19 17:05:36
菜鳥開通“歐洲取暖”
物
流專線,提供覆蓋海陸空的多式聯(lián)運(yùn)
物
流解決方案,包括
頭
程運(yùn)輸、國(guó)際清關(guān)、海外倉(cāng)儲(chǔ)及
末端
配送等。
京東
物
流與一徑科技達(dá)成深度合作
2021-11-29 20:18:14
11月29日消息,近日,一徑科技宣布將就
末端
無人配送業(yè)務(wù)與京東
物
流開展深度合作。據(jù)悉,京東
物
流第五代智能快遞車上共搭載了四顆ML-30s,ML-30s的超寬視場(chǎng)角以及高點(diǎn)云密度,能夠?yàn)榫〇|智能快遞車提供360度的無盲區(qū)3D感知覆蓋,提升車輛對(duì)低矮障礙物的識(shí)別能力與精準(zhǔn)探測(cè),將車輛周邊盲區(qū)的危險(xiǎn)系數(shù)降到最低,提升快遞車自動(dòng)駕駛的智能水平。據(jù)了解,京東
物
流計(jì)劃在未來2-3年間,繼續(xù)研發(fā)并
投
用逾數(shù)千臺(tái)智能快遞車,加大無人配送的覆蓋面積。
菜鳥開通“歐洲取暖”
物
流專線 提供多式聯(lián)運(yùn)
物
流解決方案
2022-10-19 17:59:21
10月19日消息,菜鳥開通“歐洲取暖”
物
流專線,提供覆蓋海陸空的多式聯(lián)運(yùn)
物
流解決方案,包括
頭
程運(yùn)輸、國(guó)際清關(guān)、海外倉(cāng)儲(chǔ)及
末端
配送等,兼顧國(guó)際貨運(yùn)及跨境電商
物
流。雙11期間,菜鳥聯(lián)手速賣通承諾“X日達(dá)”、晚到必賠等功能,商家備貨優(yōu)選倉(cāng)承諾16國(guó)
物
流時(shí)效,備貨海外倉(cāng),歐洲最快2天可以送達(dá)。
FedEx與Floship達(dá)成戰(zhàn)略合作 推出跨境電商
物
流倉(cāng)儲(chǔ)解決方案
2023-12-14 10:24:27
攜手推出一站式的智能全球
物
流倉(cāng)儲(chǔ)解決方案,滿足商家對(duì)于本地倉(cāng)、海外倉(cāng)、
頭
程運(yùn)輸,
末端
派送,智能管理售后退換貨
物
的需求。
極兔國(guó)際上線沙特小包專線
2022-04-12 14:34:07
4月12日消息,今日,極兔國(guó)際沙特小包正式上線,該專線一周7班,為高頻次航班;7-9天妥
投
;J&T自營(yíng)清關(guān),
末端
J&T派送;支持COD,軌跡一單到底;接收貨物支持普貨;
服務(wù)
范圍覆蓋沙特本土全境。據(jù)悉,沙特直發(fā)小包不接受低申報(bào)貨物,不接受申報(bào)高于260USD的貨物,單票品名不接受5個(gè)品名的包裹。此外,極兔自有沙特
末端
30+網(wǎng)點(diǎn)提供門到門配送,全程可追蹤貨物情況,同時(shí)支持開通COD,一周一次對(duì)賬回款。
極兔國(guó)際上線馬來西亞跨境專線
2023-04-19 10:26:41
4月19日消息,極兔國(guó)際上線馬來西亞跨境專線,全程軌跡跟蹤、一單到底,西馬支持COD ,賬期可周結(jié),自有
末端
派送。具體來看,
頭
程時(shí)效穩(wěn)定在3-4天,最后一公里自有未端派送,
末端
派送時(shí)效西馬境內(nèi) 2-3天,西馬到東馬 5-7個(gè)工作日。計(jì)重方式為包裹實(shí)際重量和體積重量相比取較大者計(jì)算,
頭
程產(chǎn)品重量按照0.1KG進(jìn)位,
末端
產(chǎn)品重量按照1KG進(jìn)位。體積限制來看,西馬單邊最長(zhǎng)不超120cm,東馬單邊最長(zhǎng)不超90cm,重量限制在30KG以下。支持普貨、特貨品類。
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