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  1. 京東集團發(fā)布《2018-2020年可持續(xù)發(fā)展報告》，對2018-2020年京東集團在可持續(xù)發(fā)展領域的舉措和階段性成果進行系統披露。今年，京東618碳排放的目標同比下降5%，將通過豐富而全面的舉措推動實現減碳目標。
  2. 6月18日消息，京東集團今日發(fā)布《2018-2020年可持續(xù)發(fā)展報告》，對2018-2020年京東集團在可持續(xù)發(fā)展領域的舉措和階段性成果進行系統披露。京東明確表示，今年京東618碳排放的目標同比下降5%，將通過豐富而全面的舉措推動實現減碳目標。
  3. 為實現2040年的“凈零”（零碳排放）目標，亞馬遜在英國將首批100%電動重型車輛（HGV）納入其物流車隊。
  4. 一項最新研究表明，從截止2021年底的表現來看，全球一些大企業(yè)未能實現他們自己制定的凈零碳排放目標。
  5. 據悉，2019年9月，亞馬遜宣布將從Rivian購買10萬輛電動送貨車，這是該公司到2040年實現其全部業(yè)務凈零碳排放目標的一部分。次年10月，兩家公司共同開發(fā)的電動送貨車首次亮相。亞馬遜目前表示，它將在2021年在多達16個不同的城市測試定制電動汽車。
  6. 2月10日消息，一項最新研究表明，從截止2021年底的表現來看，全球一些大企業(yè)未能實現他們自己制定的凈零碳排放目標。據悉，亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯于2019年簽署“氣候承諾”。貝索斯預計，到2024年時，可再生能源在亞馬遜的能源使用中將會占到80%，相比之下目前僅為40%；到2030年時，該公司則將實現零排放。
  7. 5月20日消息，京東物流公眾號發(fā)文稱，今日京東舉辦以“讓熱愛不止于消費”為主題的“2021京東618，18周年慶啟動暨趨勢發(fā)布會”。作為技術驅動的供應鏈解決方案及物流服務商，京東物流將在支撐來自京東零售爆發(fā)式訂單增量的同時，全面滿足19萬合作商家的物流需求及消費者寄遞需求。京東今日宣布，今年的618大促將于5月24日開啟，持續(xù)至6月20日。值得一提的是，昨日京東發(fā)布第一季度財報。
  8. 9月5日消息，敦豪集團中國區(qū)近日首次發(fā)布ESG報告，DHL表示，支持集團至2050年實現凈零碳排放的目標；至2030年，DHL地面作業(yè)取派件車輛電氣化比例將達到60%；綠色燃料長途運輸卡車占比則要達到30%。
  9. 7月1日消息，亞馬遜在官網發(fā)布消息，宣布投資光伏行業(yè)供應商Ion Energy，以幫助公司實現到2040年凈零碳排放的目標。這也是亞馬遜通過其20億美元的氣候承諾基金在印度的第一筆投資。作為氣候承諾基金的一部分，亞馬遜此前已宣布對BETA Technologies、CarbonCure Technologies、Infinium、Pachama、Redwood Materials、Rivian、Turntide Technologies和ZeroAvia進行投資，這些公司都在開發(fā)脫碳技術，以幫助亞馬遜和其他公司到2040年實現凈零碳排放。
  10. 1月17日消息，Uber表示，正在與特斯拉合作，鼓勵更多美國司機使用電動汽車。Uber稱，正在美國市場向司機推廣電動汽車，為的是實現2030年在美國和加拿大城市實現零碳排放的目標。除了現有的美國聯邦稅收抵免政策外，Uber將向購買特斯拉Model 3和Model Y的司機提供高達2000美元的獎勵。
  11. 2月1日消息，據國家郵政局網站消息，近日，法國郵政旗下國際快遞網絡DPD在德國柏林擴大環(huán)保車隊，并在荷蘭陸續(xù)引入100輛電動貨車，以實現其到2025年集團設定的每個包裹減少碳排放30%的目標。據悉，為減少碳排放，DPD表示，到2025年該集團將投資2億歐元，在歐洲225個城市投用7700輛電動車，并在全球建立3600個充電站和80個全新的配送中心。
  12. 5月8日消息，騰訊近日獲得SBTi 認證，是當前國內第一家、也是在國際上除微軟外率先獲得認證的大型互聯網企業(yè)。2022年騰訊已使用超過3億度綠電，避免了碳排放超過24萬噸，同時，騰訊在數據中心屋頂鋪設太陽能板，產生可再生電力。騰訊和冰島碳封存公司CarbFix合作，在中國建設了亞洲首個二氧化碳礦化封存示范項目。
  13. 3月12日消息，今日螞蟻集團對外公布碳中和目標，承諾在2030年實現凈零排放。同時，螞蟻集團承諾從今年開始，實現運營排放的碳中和，并定期披露碳中和進展。螞蟻集團還將率先把螞蟻鏈的區(qū)塊鏈技術，應用到碳中和行動中。從遠期來看，2021年到2030年，實現碳排放達峰；2031到2045年，快速降低碳排放；2046年到2060年，深度脫碳，實現碳中和。
  14. 8月8日消息，轉轉集團近日正式加入科學碳目標倡議 ，承諾在未來半年到一年內完成目標制定工作并堅定達成目標，并已通過SBTi組織的審核和確認。至此，轉轉集團成為國內二手循環(huán)產業(yè)中首個提出科學碳目標承諾并加入SBTi的企業(yè)。據介紹，SBTi是基于氣候科學，旨在幫助企業(yè)設定減少碳排放和符合《巴黎協定》限制全球溫升幅度要求的一項全球倡議。
  15. 唯品會作出“不晚于2030年實現自身運營的碳中和，不晚于2030年實現范疇三碳排放強度下降50%”的承諾目標。
  16. 6月15日消息，今日，“微信支付智慧生活”公眾號發(fā)布《綠色支付助力碳中和目標》報告。在生活消費、線上購票和在線醫(yī)療三類微信支付應用場景下，近五年通過節(jié)約紙張產生的碳減排總量為188200噸。另外，近五年間，使用微信支付選擇公交地鐵出行所帶來的碳排放總額合計為187.40萬噸，相較于高碳出行，所實現的碳減排額度合計為4785700噸。
  17. 4月17日消息，Apple CEO TimCook于微博發(fā)文宣布，蘋果的全球碳排放已減少超60%，并且使用的再生材料和可再生能源也達到了歷史新高。據介紹，五年前，Apple公司曾立下宏愿，到2030年實現全業(yè)務碳中和的目標。
  18. 9月20日消息，在第十四屆電子商務物流大會上，聯邦快遞 “可持續(xù)性洞察”碳排放計算工具獲中國物流與采購聯合會頒發(fā)的“2023年電子商務物流ESG實踐創(chuàng)新案例”。據悉，這是一款由FedEx Dataworks構建的創(chuàng)新型云數據引擎，使用近乎實時的聯邦快遞貨運網絡數據來估算二氧化碳當量排放。這一工具的推出是聯邦快遞為實現2040年碳中和運營目標所付出的努力之一。
  19. 7月1日消息，據報道，盡管新冠疫情導致全球碳排放水平大幅下降，但去年亞馬遜的碳排放量仍增長19%。在周三發(fā)布的年度可持續(xù)發(fā)展報告中，亞馬遜表示，2020年排放的二氧化碳相當于6064萬公噸。亞馬遜表示，雖然絕對排放量增加，但衡量每美元銷售額排放量的碳強度在2020年降低了16%，這符合其公司內部目標。亞馬遜于2019年公布了其《氣候承諾》。
  20. 7月28日消息，為了利用碳排放生產價格實惠的衣服，沃爾瑪和Rubi Laboratories近日宣布了一個試點項目，探索捕獲沃爾瑪供應鏈中制造商和設施的碳排放，并將其轉化為零浪費的服裝原型。該品牌試點將在原型服裝中測試Rubi的纖維性能，目標是生產服裝樣品。如果成功，商店將推出更多服裝系列。