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  1. 9月27日消息，極兔速遞日前與沙特阿拉伯交通和物流服務部在北京共同簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在為沙特客戶提供更加便捷、高效的快遞物流服務。此次合作協(xié)議涵蓋兩項重要領(lǐng)域：一是雙方將在短地址領(lǐng)域進行合作，極兔沙特將落地應用當?shù)亟y(tǒng)一的國家地址規(guī)范，皆在提升快遞服務質(zhì)量與派送效率；二是極兔沙特與沙特物流學院簽署了合作培養(yǎng)協(xié)議，將通過為期3年的定向培訓計劃培養(yǎng)80名物流專業(yè)人才，為沙特物流行業(yè)貢獻更多優(yōu)秀人才。
  2. 據(jù)央廣網(wǎng)消息，近日，“極兔速遞快遞員工資條1萬多，實發(fā)元”一事引發(fā)關(guān)注。極兔速遞方面回應稱，經(jīng)調(diào)查，極兔速遞德清武康網(wǎng)點收派員李先生1月實發(fā)工資59元，現(xiàn)已悉數(shù)發(fā)放。早前雙方因溝通所產(chǎn)生的誤解，目前已厘清并達成和解。據(jù)公開報道顯示，李先生一月份共出勤31天，派送8942個快件，工資條顯示應發(fā)金額元，但扣除各項費用后，到手卻只有元。在重慶，其已布局65個網(wǎng)點，覆蓋38個區(qū)縣。
  3. 11月10日消息，為助力賣家出海西班牙，極兔國際正式推出西班牙小包專線，為賣家降低物流成本、提高物流時效，保障賣家出海無憂。據(jù)介紹，該專線從收貨到簽收整體時效為8-10個工作日，妥投率高達98%；清關(guān)完末端轉(zhuǎn)運不集貨，一票轉(zhuǎn)運，轉(zhuǎn)運時效快；體積系數(shù)更大更劃算，價格實惠且成本可控。據(jù)悉，極兔國際小包專線服務現(xiàn)已覆蓋美、英、法、德、加、西班牙等歐美地區(qū)及東南亞全境、東亞、中東、拉美地區(qū)。
  4. 8月6日消息，日前，海航貨運有限公司 與極兔速遞有限公司在海口海航大廈進行了業(yè)務交流會，雙方簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。會上，海航貨運總裁胡明哲表示，期待著雙方合作的美好前景，同時希望盡快進入業(yè)務對接環(huán)節(jié)，推動合作盡早落地見效。同時，極兔速遞副總裁后軍儀表示，希望在遼寧方大集團對海航貨運體系的戰(zhàn)略規(guī)劃之下能夠和海航貨運一起在未來的國內(nèi)快遞、跨境物流方面取長補短、合作共贏，將業(yè)務做大做強，實現(xiàn)互惠互利。
  5. 3月9日消息，據(jù)浙江省郵政管理局消息，近日，浙江局推動省郵政分公司與中通、圓通、申通和極兔簽訂郵快合作框架協(xié)議。同時，在浙江局的協(xié)調(diào)指導下，浙江省郵政分公司與全省所有主要品牌快遞企業(yè)重新簽訂了郵快合作框架協(xié)議。各方將本著互利共贏的原則，在縣鄉(xiāng)共配、末端收投、信息對接、服務標準等方面進行深度合作，共同推進快遞進村、進居等末端服務。據(jù)了解，截至2021年12月底，浙江已實現(xiàn)四個以上品牌快遞服務進村全覆蓋。
  6. 楊經(jīng)海表示，希望未來為更多的中國品牌以及工廠出海提供更有競爭力的保障，讓中國智造走向全球。
  7. 12月21日消息，極兔國際CEO楊經(jīng)海近日接受封面新聞專訪時表示，2022年自己的關(guān)鍵詞是“突破”。他認為，“不管是從國內(nèi)大環(huán)境下突圍而出，還是向外成長，擴大海外步伐，都是極兔國際突破以往的自己不斷向前走的表現(xiàn)?！闭雇磥?，楊經(jīng)海表示，極兔國際的2023年會推動產(chǎn)品和服務齊頭并進。楊經(jīng)海表示，希望未來為更多的中國品牌以及工廠出海提供更有競爭力的保障，讓中國智造走向全球。
  8. 配送中心整合區(qū)內(nèi)郵政、申通、極兔、韻達、中通、圓通等快遞物流公司，實現(xiàn)“同倉共配”，降低物流配送成本。
  9. 12月13日消息，面積8000余平方米、淄博市最大縣域物流集中配送中心昨日在臨淄區(qū)正式投用，該配送中心作為淄博市農(nóng)村現(xiàn)代商貿(mào)流通體系建設(shè)的重點項目，由臨淄區(qū)供銷社依托山東曲辰智裕數(shù)字科技有限公司負責建設(shè)并運營。配送中心整合區(qū)內(nèi)郵政快遞、申通快遞、極兔快遞、韻達快遞、中通快遞、圓通快遞等快遞物流公司，實現(xiàn)“同倉共配”，降低物流配送成本。
  10. 3月15日消息，有截圖顯示極兔近日已經(jīng)完成與京東平臺的對接測試，極兔內(nèi)部人士向億邦動力確認了該信息。此外，針對“京東平臺已恢復與申通合作，京東商家發(fā)貨可選擇申通”的傳聞，申通快遞在投資者互動平臺回應稱，該項目目前還在測試階段，具體進展以官方發(fā)布信息為準。京東內(nèi)部人士向億邦動力表示，預計下周可完成測試。據(jù)悉，此次接入京東，申通與極兔均供POP商家使用。
  11. 這一先進系統(tǒng)的強大功能，進一步提升了極兔葛店轉(zhuǎn)運中心的物流服務水平。
  12. 4月22日消息，極兔湖北葛店轉(zhuǎn)運中心近日正式啟用全自動供件分揀系統(tǒng)，這一先進系統(tǒng)的強大功能，進一步提升了葛店轉(zhuǎn)運中心的物流服務水平。效率方面，全自動供件分揀機表現(xiàn)出色，單個自動供件臺平均效率達2000/H，較人工分揀提升17.6%，大幅縮短包裹流轉(zhuǎn)時間，提高了客戶滿意度；成本控制上，降低人力依賴66.7%，原人工供件每個區(qū)域至少需6人，現(xiàn)自動供件僅需2人；另外，高精度識別技術(shù)大幅減少分揀誤差，提高了物流服務的準確性和可靠性，識別準確率超99.9%。
  13. 郭村鎮(zhèn)鄉(xiāng)村寄遞物流共配中心倉儲面積320平方米，供當?shù)仨嵾_、中通、圓通、申通、極兔等各家快遞公司聯(lián)合使用。
  14. 3月9日消息，極兔國際宣布正式對接亞馬遜后臺承運商服務，計劃開通的站點有阿聯(lián)酋、墨西哥、美國、加拿大、英國、德國、法國、意大利、西班牙等。專業(yè)賣家首個可供購買的ASIN上線后，6個月內(nèi)完成亞馬遜品牌注冊，享受首年或首100萬美元品牌商品成交額5%返還，最高達5萬美元，直接抵扣下月銷售傭金。
  15. 極兔快遞拿下TikTok
    2023-03-29 08:55:58
    有人痛恨極兔，有人追逐極兔，還有更多人想成為極兔。
  16. 12月19日消息，招銀國際發(fā)布研究報告稱，首予極兔速遞“持有”評級，如果單票價格趨于穩(wěn)定，將會對極兔持更積極看法，目標價14.2港元。由于極兔速遞在東南亞快遞行業(yè)擁有優(yōu)秀的業(yè)務擴張歷史，該行相信公司將會在拉丁美洲和中東市場復制其成功經(jīng)驗。同時預計極兔速遞將在2024年實現(xiàn)凈利潤。
  17. 消息人士表示，極兔正考慮出售5%至10%的股份，這將使IPO價值在10億至20億美元之間。針對此事，極兔相關(guān)負責人向北京商報編輯表示不予置評。
  18. 港交所網(wǎng)站公示顯示，極兔速遞6月16日晚間已提交招股書，申請在港交所上市。
  19. 中國證監(jiān)會網(wǎng)站日前發(fā)布通知，極兔速遞計劃發(fā)行不超過3.755億股普通股并在香港交易所上市。
  20. 11月16日消息，11月15日，鹽港明珠宣布與極兔國際物流有限公司簽署貨物運輸協(xié)議，雙方就建立長期運輸業(yè)務合作關(guān)系達成共識。根據(jù)協(xié)議條款，雙方將在中國內(nèi)陸地區(qū)各城市之間的公路貨物運輸業(yè)務展開合作。目前，極兔物流的快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國、印度尼西亞、越南、馬來西亞、泰國、菲律賓、柬埔寨和新加坡八個國家，服務全球逾20億人口。