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  1. 4月9日消息，極兔速遞公告，2024年第一季度實(shí)現(xiàn)包裹量50.32億件，同比增加48.5%，日均包裹量5530萬件。其中，于中國實(shí)現(xiàn)包裹量39.42億件，同比增加46.1%，日均包裹量4330萬件。
  2. 一季度，極兔速遞實(shí)現(xiàn)了包裹量50.32億件，同比增長48.5%，日均包裹量達(dá)到了5530萬件，同比增長46.9%。
  3. 原因是順豐一季度業(yè)績暴雷，凈虧損至少9億。此前，義烏郵政管理局早已在4月6日下發(fā)了警示函，該函顯示郵管局已經(jīng)四次警告了極兔和百世，不得以低于市場成本價的價格進(jìn)行傾銷。這次監(jiān)管部門的鐵拳落下，可以說并不意外。去年，申通股價下跌約50%，市值只剩下140億元左右。最近幾天，阿里遭到了監(jiān)管部門的反壟斷處罰，182億的罰款令人心驚。政府要做好監(jiān)督者，監(jiān)管好市場行為，該罰的罰，該警告的警告。
  4. 順豐財報顯示，今年一季度，公司預(yù)計虧損9-11億元，而2020年同期，也就是說順豐在疫情之下卻盈利億元，足足差了將近20億。財報出來后，順豐也迅速召開了2020年股東大會，王衛(wèi)道歉了，稱第一個季度沒有經(jīng)營好，責(zé)無旁貸。而這，又體現(xiàn)了順豐作為一家企業(yè)應(yīng)有的人文關(guān)懷。
  5. 5月10日消息，浙江省郵政管理局表示，一季度，全省快遞平均單價為元/件，比去年同期下降，雖然低價格讓消費(fèi)者享受實(shí)惠，但對行業(yè)發(fā)展將造成一定的影響。浙江省郵政管理局稱，2021年一季度，浙江省快遞產(chǎn)業(yè)實(shí)力、服務(wù)質(zhì)量、發(fā)展能力和發(fā)展?jié)摿χ笖?shù)分別提高、、和。由于新品牌極兔入圍，迅速在競爭激烈的快遞市場占據(jù)一席之地，市場集中度持續(xù)下降。
  6. 4月9日早盤，順豐控股一字跌停。要知道，在2020年疫情最嚴(yán)重的時候，順豐一季度都實(shí)現(xiàn)了超9億元的盈利。今年1月，極兔的日訂單量突破2000萬大關(guān)。這一次，順豐，或許會成為在極兔與通達(dá)系打架過程中受傷的老三。去年疫情最嚴(yán)重的時候，其它快遞公司紛紛停擺，只有順豐風(fēng)雨無阻，把一件件快遞按時送進(jìn)了疫區(qū)。
  7. 極兔速遞港股跌超25%
    2024-02-16 10:55:22
    2月16日消息，極兔速遞今日股價跳水，截至發(fā)稿，極兔港股一度跌超25%。消息面上，近日有網(wǎng)友要求極兔更換代言人梅西，抖音平臺上一名昵稱為“極兔速遞”的賬號回應(yīng)稱“極兔不缺資源”，引發(fā)網(wǎng)友爭論。
  8. 10月27日消息，極兔速遞今日在港交所掛牌，平開后跌破發(fā)行價，盤中一度跌1.5%，午后震蕩拉升，最后以發(fā)行價12港元/股平收，總市值約為1060億港元。極兔速遞的市值超過“三通一達(dá)”中的三家，僅低于中通。以10月27日當(dāng)日股價計算，圓通速遞、申通快遞、韻達(dá)股份的市值分別為470億、152億、267億元，中通快遞市值約為1400億元。
  9. 港股極兔速遞漲超4%
    2024-08-14 10:26:32
    8月14日消息，極兔速遞-W早盤一度漲超6%，股價現(xiàn)漲4.07%。8月12日，極兔速遞與三只羊集團(tuán)在合肥正式簽署全球戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，極兔速遞將與三只羊集團(tuán)進(jìn)一步鞏固和發(fā)展其在中國區(qū)的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，并開拓東南亞及全球業(yè)務(wù)合作新模式。
  10. 日訂單量已超2000萬，這樣的成績，已經(jīng)很難殺死了。在這場互相“換血”的較量中，第一個將單價降到9毛錢的中通，一度快要發(fā)不起工資。2020年3月，價格戰(zhàn)又起，極兔入場，通達(dá)系結(jié)成一氣，為了守住已有的“市場”，即使降到頭破血流，也不敢輕易漲價。在這四家上市快遞公司中，順豐不僅單票收入下降，市場占有率也同比出現(xiàn)下滑。面對通達(dá)系的合力封殺，極兔不僅欣然迎擊價格戰(zhàn)，還取得了勝利。
  11. 從2020年4月正式布局至今，極兔速遞在云南地區(qū)的日操作量已突破50萬單。
  12. 天眼查信息顯示，1月18日，上海極兔速遞有限公司發(fā)生工商變更，公司注冊資本由1000萬人民幣增加至1億人民幣，增幅達(dá)900%。
  13. 天眼查信息顯示，1月19日，山東極兔供應(yīng)鏈有限公司對外投資新成立1家公司——臨沂三只兔供應(yīng)鏈有限公司，并全資控股。
  14. 彼時，極兔在已起網(wǎng)的省份中，基本實(shí)現(xiàn)省內(nèi)次日達(dá)、跨省隔日達(dá)，并承諾時效內(nèi)未送達(dá)運(yùn)費(fèi)退還。另據(jù)晚點(diǎn)LatePost消息，極兔速遞日單量在上個月已穩(wěn)定在2000萬。公開資料顯示，極兔速遞是印尼快遞公司J&T Expres的中文名。自2015年8月成立以來，該公司業(yè)績增長迅猛，成為東南亞市場單量第二、印尼快遞行業(yè)單日票量第一的快遞公司。
  15. 據(jù)央廣網(wǎng)消息，近日，“極兔速遞快遞員工資條1萬多，實(shí)發(fā)元”一事引發(fā)關(guān)注。極兔速遞方面回應(yīng)稱，經(jīng)調(diào)查，極兔速遞德清武康網(wǎng)點(diǎn)收派員李先生1月實(shí)發(fā)工資59元，現(xiàn)已悉數(shù)發(fā)放。早前雙方因溝通所產(chǎn)生的誤解，目前已厘清并達(dá)成和解。據(jù)公開報道顯示，李先生一月份共出勤31天，派送8942個快件，工資條顯示應(yīng)發(fā)金額元，但扣除各項(xiàng)費(fèi)用后，到手卻只有元。在重慶，其已布局65個網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋38個區(qū)縣。
  16. 3月11日消息，近日，極兔國際物流有限公司包機(jī)業(yè)務(wù)在香港機(jī)場順利啟航，由香港直飛印度 ，支持同行及跨境電商客戶，在一定程度上解決了由班機(jī)倉位不足，時效慢等物流問題。為了提升跨境電商時效，保障艙位，降低國際進(jìn)出口物流成本，極兔國際物流有限公司通過增加包機(jī)、開辟航線等方式，加強(qiáng)國際航空的運(yùn)力供給。
  17. 3月18日消息，今日，極兔集團(tuán)在印尼唐格朗市的布迪亞爾托機(jī)場進(jìn)行了首架全貨機(jī)首飛，正式開啟其航空高端件新時代。值得一提的是，極兔在印尼的全貨機(jī)包機(jī)模式將極大降低其航空運(yùn)輸成本，提升其航空運(yùn)力，建立穩(wěn)定并且高效的航空運(yùn)能，并助力印尼快遞進(jìn)入次日達(dá)時代。未來，極兔全貨機(jī)當(dāng)日凌晨裝卸完畢航空高端件后，可實(shí)現(xiàn)除爪哇島之外的其他島嶼核心城市的次日達(dá)。
  18. 寶兔（深圳）國際物流有限公司成立于2021年3月9日，注冊資本2000萬人民幣，法定代表人為陳彰，公司經(jīng)營范圍包含供應(yīng)鏈管理服務(wù)；國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理；運(yùn)輸貨物打包服務(wù)；裝卸搬運(yùn)；普通貨物倉儲服務(wù)；國際貨物運(yùn)輸代理；報關(guān)業(yè)務(wù)；貨物進(jìn)出口等。
  19. 會上，極兔國際物流有限公司與中國—東盟數(shù)字貿(mào)易中心在跨境物流項(xiàng)目中達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。次日，2021國際跨境電商產(chǎn)業(yè)博覽會暨行業(yè)萬人峰會圓滿結(jié)束，極兔國際物流物流有限公司榮獲“十大跨境電商綜合服務(wù)”獎項(xiàng)。目前極兔國際東南亞業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋印度尼西亞、越南、馬來西亞、泰國、菲律賓、柬埔寨及新加坡七個國家。
  20. 4月12日消息，天眼查信息顯示，近日，上海極兔速遞有限公司申請注冊“急兔”商標(biāo)，國際分類涉及39-運(yùn)輸貯藏，商標(biāo)狀態(tài)為“商標(biāo)申請中”。上海極兔速遞有限公司成立于2007年9月，法定代表人為樊蘇洲，經(jīng)營范圍含快遞服務(wù)；道路貨物運(yùn)輸；貨物進(jìn)出口；技術(shù)進(jìn)出口；報關(guān)業(yè)務(wù)；進(jìn)出口代理等，由上海邑商實(shí)業(yè)有限公司全資持股。2020年3月，極兔速遞正式在中國起網(wǎng)。目前，上海極兔速遞有限公司對外投資已涉及到37家公司。