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周鴻祎分享2024年大模型十大趨勢
2024-01-05 22:02:52
“2023年風馬牛年終秀”上，三六零集團創(chuàng)始人周鴻祎分享了對2024年大模型發(fā)展趨勢的十大預測。
周鴻祎分享大模型十大趨勢：2024將出現(xiàn)殺手級應用
2024-01-08 10:26:01
1月8日消息，“2023年風馬牛年終秀”上，360集團創(chuàng)始人周鴻祎分享了對2024年大模型發(fā)展趨勢的十大預測。
周鴻祎對話俞敏洪：打造IP做網(wǎng)紅本質(zhì)上是市場公關(guān)
2024-09-03 14:12:49
周鴻祎分享了對人工智能未來挑戰(zhàn)和企業(yè)家打造IP的思考，并就如何應對網(wǎng)絡(luò)暴力請教俞敏洪。
周鴻祎：未來中國不會只有一個GPT，每個城市都會擁有專屬GPT
2023-04-27 10:15:18
在物聯(lián)網(wǎng)與人工智能高峰論壇上，360集團創(chuàng)始人周鴻祎分享了自己對GPT的觀點。
周鴻祎經(jīng)驗分享：小公司面對大公司時，該如何以弱勝強？
2024-05-18 10:58:30
360集團董事長周鴻祎就“小公司面對大公司時，該如何以弱勝強？”這一問題，分享了自己的經(jīng)驗。
周鴻祎經(jīng)驗分享：小公司面對大公司時，該如何以弱勝強？
2024-05-18 11:05:11
5月18日消息，360集團創(chuàng)始人、董事長周鴻祎日前在微博發(fā)布文章，就“小公司面對大公司時，該如何以弱勝強？”這一問題，分享了自己的經(jīng)驗。簡而言之，第一，先保持遠離，不要進了大公司的核心領(lǐng)域。第二個策略是示弱，避其鋒芒。第三個是結(jié)盟，把對手變成朋友。但也有一句老話叫“沒事不惹事，出了事就不要怕事”，一旦大公司明顯要置你于死地的時候，那還不如轟轟烈烈地打一次。
張朝陽與周鴻祎談ChatGPT：技術(shù)進步要有全球視野
2023-02-11 15:55:29
2月11日消息，搜狐創(chuàng)始人兼CEO張朝陽近日再度開啟《星空下的對話》直播，邀請360集團創(chuàng)始人周鴻祎對話，分享創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷和對創(chuàng)業(yè)的思考，在科技發(fā)展的時代背景下探討“長期主義”、“技術(shù)倫理”。針對近期大火出圈的ChatGPT，他們也第一時間予以關(guān)注，并以前沿視角審視。周鴻祎建議國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司要有全球視野，回歸開放透明的精神，數(shù)據(jù)的分割可能導致在人工智能革命里落后。張朝陽表示認同。
周鴻祎稱Sora工作原理像人做夢
2024-02-20 10:43:36
2月20日消息，360創(chuàng)始人、董事長周鴻祎發(fā)布視頻分享自己對Open AI最新的文生視頻大模型Sora的見解，他寫道：“Sora工作原理像人做夢，未來AGI比的就是算力和對世界的理解?！彼€把近期人們關(guān)注的Sora在視頻中出現(xiàn)的Bug等比做人在做夢時同樣會產(chǎn)生的幻覺等違背現(xiàn)實規(guī)律的情況。
360周鴻祎：創(chuàng)業(yè)者不能只給員工空談奮斗精神，要分享創(chuàng)業(yè)成果
2024-01-23 09:57:11
360創(chuàng)始人周鴻祎和得到創(chuàng)始人羅振宇在1月19日直播。
周鴻祎：只是支持國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)，談不上車圈頂流
2024-04-26 09:41:04
360創(chuàng)始人周鴻祎在2024年中關(guān)村論壇現(xiàn)場分享了自己被稱為車圈“頂流”的感受。
周鴻祎：未來所有科學研究都將以AI為中心
2024-10-18 11:45:36
周鴻祎近日受邀參加南開大學建校105周年紀念活動并發(fā)表演講，分享了對人工智能未來發(fā)展的見解。
周鴻祎：創(chuàng)業(yè)者必須創(chuàng)新創(chuàng)新者才能創(chuàng)業(yè)成功
2022-08-28 17:48:32
日前，360集團創(chuàng)始人周鴻祎在今天舉行的第三屆上海創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)青年50人論壇上作視頻演講分享對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的思考。
周鴻祎：未來所有科學研究都將以AI為中心
2024-10-18 11:45:23
10月18日消息，360集團創(chuàng)始人周鴻祎近日受邀參加南開大學建校105周年紀念活動并發(fā)表演講，分享了對人工智能未來發(fā)展的見解。他表示，開年的16個AI趨勢比如大模型同時越做越小、企業(yè)級大模型市場崛起等預測都已被驗證，人工智能成為打造新質(zhì)生產(chǎn)力的核心引擎；AI成為諾貝爾獎最大贏家，驗證了“AI For Science”的趨勢，并認為未來所有科學研究都將以AI為中心，諾獎評選都是AI來評。
周鴻祎：元宇宙的未來是產(chǎn)業(yè)元宇宙
2022-08-30 17:12:26
8月27日，360集團創(chuàng)始人、董事長周鴻祎在第三屆上海創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)青年50人論壇上發(fā)表主旨演講，并分享了對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的思考。
周鴻祎：創(chuàng)業(yè)者必須創(chuàng)新創(chuàng)新者才能創(chuàng)業(yè)成功
2022-08-28 17:52:11
8月28日消息，日前，360集團創(chuàng)始人周鴻祎在今天舉行的第三屆上海創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)青年50人論壇上作視頻演講分享對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的思考。周鴻祎表示，“創(chuàng)業(yè)從來沒有一帆風順。大家不要迷信成功學，幻想一夜暴富，要做好長期艱苦奮斗的思想準備?！痹谶@個過程中，企業(yè)級服務市場依然存在巨大的創(chuàng)業(yè)空間，應該成為創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)家的重點關(guān)注方向。對于創(chuàng)新，周鴻祎強調(diào)，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)不要去追風口。
周鴻祎：元宇宙的未來是產(chǎn)業(yè)元宇宙
2022-08-30 17:56:03
8月30日消息，8月27日，360集團創(chuàng)始人、董事長周鴻祎在第三屆上海創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)青年50人論壇上發(fā)表主旨演講，分享了對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的思考。周鴻祎表示，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的過程中，企業(yè)級服務市場依然存在著巨大的創(chuàng)業(yè)空間。在周鴻祎看來，互聯(lián)網(wǎng)上半場重點是數(shù)字產(chǎn)業(yè)化，第一代互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者開發(fā)了很多面向國民級的應用，面向消費者提供服務。周鴻祎認為，元宇宙是數(shù)字化發(fā)展到高級階段的產(chǎn)物，其本質(zhì)就是數(shù)字孿生。
周鴻祎等企業(yè)家組團找董宇輝學習網(wǎng)紅經(jīng)濟
2024-01-11 10:26:51
1月11日消息，360集團創(chuàng)始人、董事長周鴻祎日前在微博發(fā)文稱，“老朋友們前來東方甄選集體學習網(wǎng)紅經(jīng)濟，爭取理解流量密碼，與時俱進跟上時代節(jié)奏，聽俞敏洪和董宇輝分享他們的努力和堅持?！?/span>
周鴻祎：AI帶來的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新機會比互聯(lián)網(wǎng)還要大
2025-01-13 14:18:19
西安交通大學北京校友會新年年會日前在北京舉行，周鴻祎以校友身份受邀參加此次活動并發(fā)表主題演講，分享了他對AI行業(yè)，特別是大模型時代的最新思考。
周鴻祎：AI帶來的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新機會比互聯(lián)網(wǎng)還要大
2025-01-13 14:20:03
1月13日消息，西安交通大學北京校友會新年年會日前在北京舉行，360集團創(chuàng)始人周鴻祎以校友身份受邀參加此次活動并發(fā)表主題演講，分享了他對AI行業(yè)，特別是大模型時代的最新思考。周鴻祎在演講中特別提到在AI領(lǐng)域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的前景，他建議學校可以通過多請企業(yè)家講創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程的形式，增加對學生創(chuàng)業(yè)的鼓勵。他認為，AI是新質(zhì)生產(chǎn)力的核心引擎，它帶來的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新機會比互聯(lián)網(wǎng)還要大。而在他的帶領(lǐng)下，360也在AI領(lǐng)域進行“二次創(chuàng)業(yè)”。
周鴻祎：AI大模型將是中國新能源車出海殺手锏
2024-08-27 16:45:47
8月27日消息，周鴻祎昨日赴泰國曼谷參加了在當?shù)嘏e辦的“泰需要在一起”中國新能源品牌車展，并參觀了位于羅勇工業(yè)園區(qū)的廣汽工廠。在此期間周鴻祎接受當?shù)孛襟w采訪時表示，中國新能源車出海是為了把更先進的智能網(wǎng)聯(lián)車分享給全世界用戶，企業(yè)應當合作共贏，一同拿下目標市場。他同時提到，智能座艙、大模型、端到端的自動駕駛技術(shù)等會在未來一兩年成為中國車企進軍全球的殺手锏。

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