9月26日消息，近日哈啰打車發(fā)布網(wǎng)約車平臺(tái)首份車主收入和體驗(yàn)報(bào)告，報(bào)告顯示，網(wǎng)約車從業(yè)者中本地居民占比較高，尤其在下線城市，網(wǎng)約車行業(yè)越來(lái)越成為主流就業(yè)選擇；絕大多數(shù)網(wǎng)約車車主均偏好長(zhǎng)里程訂單，車主日均從業(yè)時(shí)長(zhǎng)存在分化。在車主最關(guān)心的收入調(diào)研中，哈啰超過(guò)半數(shù)車主單位服務(wù)時(shí)間收入超過(guò)50元，而哈啰打車每日可提現(xiàn)和低服務(wù)費(fèi)率獲得極高認(rèn)可。報(bào)告顯示，其平臺(tái)內(nèi)54%車主為本地人，多數(shù)車主在其所在的城市已經(jīng)安家落戶。到下線城市，本地從業(yè)者比例更是達(dá)到了63.4%。車主人群年齡分布方面，哈啰打車報(bào)告顯示，25-44歲是車主群體主要年齡區(qū)間，該年齡段車主規(guī)模占總體近80%。值得一提的是，90后車主占比超過(guò)20%，從業(yè)車主的年齡結(jié)構(gòu)更均衡，青年從業(yè)者增多。